[发明专利]住宅小区路边立体车库

说明书

技术领域

本发明属于立体车库技术领域，涉及一种立体车库，特别是一种住宅小区路边立体车库。

背景技术

目前，在城市住宅小区中，随处可见车满为患的景象，尤其是在住宅小区的道路一侧均被轿车占满，并时常出现拥堵现象，因停车距离太近而引发的擦碰现象也经常发生。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种住宅小区路边立体车库，具有充分利用小区道路一侧的上层空间，不占用现有绿地和景观，利用平衡装置优化立柱受力状况的特点，可在原有占地面积基础上增加近1倍的停车数量，且下层车位设置有可纵向移动的载车板，上层车位可自由停取轿车，结构合理，造价低，可以大为改善目前住宅小区普遍存在的停车难问题。本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

本发明提供了一种住宅小区路边立体车库，包括立柱部分、上层载车装置、平衡装置、下层载车装置、纵向定位机构、声光警示装置；所述立柱部分包括立柱，所述立柱通过地脚螺栓与稳定构件固定连接，所述立柱间固定连接两根横梁，所述立柱左右两侧分别设置有连接座一、连接座二、连接座三、连接座四；所述上层载车装置包括机架、长斜拉装置、驱动升降装置、上载车板、防坠装置，所述机架包括两根短横梁、两根长纵梁，所述长纵梁位于短横梁的上方，通过螺栓与短横梁固定连接，所述短横梁的一端设有绞接座四，通过销轴一与连接座一绞接，在短横梁的中间位置设有绞接座三，通过销轴六与长斜拉装置绞接，所 述长斜拉装置的另一端通过销轴五与连接座四绞接；所述驱动升降装置包括电机、传动装置和提升链条，所述电机和传动装置位于长纵梁上，与长纵梁固定连接，所述传动装置包括两条环状传动链条，所述传动链条内设置有两只连接块，所述连接块分别连接两条提升链条的一端，所述提升链条的另一端与上载车板绞接；所述防坠装置位于长纵梁下方，与长纵梁固定连接；所述平衡装置包括平衡架、平衡块、短斜拉装置，所述平衡块位于平衡架的内部，所述平衡架边梁靠近立柱侧设有绞接座一，通过销轴三与连接座二绞接，所述平衡架边梁中间设有绞接座二，与短斜拉装置一端通过销轴二绞接，所述短斜拉装置的另一端与连接座三通过销轴四绞接；所述下层载车装置包括驱动装置，所述驱动装置位于载车板后侧，驱动位于载车板下方的主动滚轮沿导轨纵向运动，所述载车板位于立柱侧设置有一凸出圆柱挡销；所述纵向定位机构包括减速电机，所述减速电机与道路基础固定连接，所述减速电机轴通过平键与挡块固定连接，并通过螺栓组件轴向定位，当载车板在指定位置停车时，减速电机动作，减速电机轴带动挡块向右转动90度，卡住挡销，对载车板进行纵向定位；所述声光警示装置位于远离立柱的短横梁一端下方，用于在住宅小区路边立体车库相应位置停取轿车时提醒路人，起警示作用。

在上述的住宅小区路边立体车库中，所述稳定构件由钢筋混凝土制成。

在上述的住宅小区路边立体车库中，所述长斜拉装置包括上接头、下接头、长连杆、上锁紧螺母和下锁紧螺母，所述上接头的圆柱端设右旋内螺纹，所述下接头的圆柱端设左旋内螺纹，所述长连杆的两端设置外螺纹，旋向相反，与上接头和下接头套接配合，并通过上锁紧螺母和下锁紧螺母紧固，用于调节机架处于水平位置。

在上述的住宅小区路边立体车库中，所述短斜拉装置结构与长斜拉装置结构相同。

在上述的住宅小区路边立体车库中，所述导轨位于道路基础的纵向条状槽内，与安装板固定连接，所述安装板通过膨胀螺栓与道路基础固定连接，所述导轨两侧设置护板，所述护板为倒U形，用于防止膨胀螺栓凸出部分扎破轮胎。

在上述的住宅小区路边立体车库中，所述挡块开有凹槽。

本发明的工作原理如下：下层车位比上层车位数量少两个，当上一车位取车时，先启动声光警示装置提醒路人立体车库正进行取车作业，上一车位驱动升降装置动作，上一车位轿车随上载车板降至取车位置，从前方直接开出，然后上一车位上载车板复位；上二车位取车程序同上一车位；当上三车位取车时，下一车位纵向定位机构开启，挡块向上转动90度，下一车位载车板前移两个车位，至空一车位，然后空一车位纵向定位机构动作，锁住下一车位载车板，上三车位驱动升降装置动作，上三车位上载车板降至取车位置，轿车从前方开出；上四车位及上层后续车位取车程序同上三车位；上层车位存车时下层车位移动位置与上层车位取车相同；下层车位取车：下一车位取车时，只需将轿车向前方直接开出；下二车位及后续车位取车时，其前面的车位均需向前移动两个车位，纵向定位机构再分别锁定已移动至前面的载车板，这样后面车位上的轿车可以方便地从前方位置开出；下层车位停车程序与取车程序相同。