[发明专利]一种海上补给装置的试验系统有效
申请号: | 201610871928.6 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN106395666B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 白宗;徐锡锋;李钊;许有良;张勇勇;艾龙超;李建正 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66D3/08 | 分类号: | B66D3/08;B66D1/74;B66D1/08;G01M10/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 滑轨小车 滑轮组件 动滑轮 滑轨 油缸 地基 海上补给 试验系统 定滑轮 试验 活动端 长度方向设置 船舶工程技术 钢丝绳缠绕 滑动设置 缸体端 固定端 活塞端 绕过 索道 驱动 | ||
本发明公开了一种海上补给装置的试验系统,属于船舶工程技术领域。试验系统包括:试验地基、滑轮组件、钢丝绳、滑轨小车、滑轨,滑轮组件包括动滑轮、定滑轮和油缸,油缸的缸体端和定滑轮固定连接在试验地基上,动滑轮固定连接在油缸的活塞端上,且油缸用于驱动动滑轮相对于定滑轮作往复运动,钢丝绳缠绕在滑轮组件上,且钢丝绳至少绕过滑轮组件的一个动滑轮,钢丝绳的固定端固定连接在试验地基上,钢丝绳的活动端连接在滑轨小车的一端,滑轨小车的另一端用于连接海上补给装置的索道,滑轨固定在试验地基上,滑轨小车滑动设置在滑轨上,且钢丝绳的活动端沿滑轨的长度方向设置。
技术领域
本发明涉及船舶工程技术领域,特别涉及一种海上补给装置的试验系统。
背景技术
海上补给装置是用于在两艘航行的船舶之间运送人员或补给的一种船用机械设备,常见的海上补给装置包括连接在两艘船舶之间的索道和设置在索道上的索道运送装置,索道运送装置通常包括索道滑车和驱动机构,驱动机构设置在索道滑车内,驱动机构带动索道滑车在两船之间的索道上来回滑动,从而实现运送人员或者补给。
由于海上补给装置设置在两艘航行的船舶之间,作业难度大,危险系数高,所以需要海上补给装置具备良好的抗风浪性能,因此在实际投入使用之前,有必要在陆地上通过试验系统对其进行试验,以验证其具备良好的抗风浪性能,目前很少用于验证海上补给装置的抗风浪性能的试验系统。
发明内容
为了解决海上补给装置在投入使用之前需要对其抗风浪性能进行验证问题,本发明实施例提供了一种海上补给装置的试验系统。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种海上补给装置的试验系统,所述试验系统包括:试验地基、滑轮组件、钢丝绳、滑轨小车、滑轨支架,
所述滑轮组件包括滑轮组和油缸,所述滑轮组包括若干定滑轮和若干动滑轮,所述油缸的缸体端和所述若干定滑轮固定连接在所述试验地基上,所述若干动滑轮固定连接在所述油缸的活塞端上,且所述油缸用于驱动所述动滑轮相对于所述定滑轮作往复运动,
所述钢丝绳的固定端固定连接在所述试验地基上,且所述钢丝绳缠绕在所述滑轮组上之后,所述钢丝绳的活动端连接在所述滑轨小车的一端,所述滑轨小车的另一端用于连接海上补给装置的索道,所述滑轨固定在所述试验地基上,所述滑轨小车滑动设置在所述滑轨上,且所述钢丝绳的活动端沿所述滑轨的长度方向设置。
作为本领域公知常识,滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械,既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绕绳方式决定,但至少绕过一个动滑轮。具体而言,本发明中的所述滑轮组包括若干个动滑轮和若干个定滑轮,且所述钢丝绳至少绕过其中一个所述动滑轮。
在本发明一种可能的实现方式中,所述试验系统还包括绞车和驱动装置,所述钢丝绳通过所述绞车固定连接在所述试验地基上,所述绞车包括齿轮箱、卷筒、支架,所述齿轮箱和所述支架平行相对设置,所述卷筒的转轴两端分别转动连接在所述齿轮箱和所述支架上,所述齿轮箱上设有齿轮组件,所述驱动装置的输出端与所述齿轮组件传动连接,所述齿轮组件和所述卷筒的转轴传动连接,所述钢丝绳固定连接在所述卷筒上。
在本发明另一种可能的实现方式中,所述齿轮组件包括大齿轮和马达小齿轮,所述马达小齿轮与所述驱动装置传动连接,所述大齿轮与所述卷筒的转轴传动连接,且所述大齿轮与所述马达小齿轮传动连接。
在本发明另一种可能的实现方式中,所述绞车上还设有用于限制所述卷筒转动的制动装置。
在本发明另一种可能的实现方式中,所述驱动装置为液压驱动装置。
在本发明另一种可能的实现方式中,所述齿轮箱和所述支架之间还连接有钢管。
在本发明另一种可能的实现方式中,所述卷筒的转轴两端分别通过滚动轴承与所述齿轮箱和所述支架可转动的连接。
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