[发明专利]一种鼓式制动器自动冷却系统

说明书

本发明涉及一种鼓式制动器自动冷却系统，包括：热敏电阻，用于探测制动器内刹车片的温度；比较器TL431，热敏电阻RV的温度高于预设值时比较器TL431导通；热敏电阻的温度低于预设值时比较器TL431关断；PWM方波发生器NE555：比较器TL431输出的导通信号触发PWM方波发生器NE555工作，输出方波信号；场效应管Q3：根据PWM方波发生器NE555的方波信号接通或断开水泵；储水罐的出水口连接水泵的进水口，水泵的出水口通过管道连接至制动器并在制动器处设置与管道连接的喷头。本发明的冷却系统的开启与调速均依靠热敏电阻阻值的变化进行自动冷却，减少了司机的手动参与，提高了行驶安全性。

技术领域

本发明涉及鼓式制动器冷却技术领域，尤其是一种鼓式制动器自动冷却系统。

背景技术

近年来，我国汽车保有量迅速增加，大量运力资源涌入市场在很大程度上给生产提供了舒适便利。但是，我国交通事故发生率居高不下，尤其对于那些经常行驶在山区地带的大型客车和大型货车，它们的制动器大多数以鼓式制动器为主，该类制动器结构封闭，散热性差。在长、大下坡过程中，司机频繁使用制动器，导致制动器迅速升温，制动效能发生热衰退，容易发生重大交通事故。传统的冷却淋水系统需要靠司机凭主观经验来确定起始冷却时机，并且需要手动启动淋水装置，存在着冷却时机选择不科学，司机注意力不集中的不安全因素。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种鼓式制动器自动冷却系统，可进行自动冷却，减少了司机的手动参与。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种鼓式制动器自动冷却系统，包括：

热敏电阻，用于探测制动器内刹车片的温度，安装于制动器的刹车片上；

比较器TL431，热敏电阻RV的温度高于预设值时比较器TL431导通；热敏电阻的温度低于预设值时比较器TL431关断；

PWM方波发生器NE555：比较器TL431输出的导通信号触发PWM方波发生器NE555工作，输出方波信号；

场效应管Q3：根据PWM方波发生器NE555的方波信号接通或断开水泵；

储水罐：用于容纳冷却水；

所述储水罐设有进水口、进气口、出水口，所述储水罐的出水口连接水泵的进水口，所述水泵的出水口通过管道连接至制动器并在制动器处设置与管道连接的喷头。

所述制动器包括前制动器、后制动器，所述前制动器包括前左制动器、前右制动器，所述后制动器包括后左制动器、后右制动器；

所述鼓式制动器自动冷却系统包括：

第一热电偶温度计：用于测量冷却水的温度T1，安装在储水罐内；

第二热电偶温度计：用于测量前制动器的温度T_前，安装在前左制动器或前右制动器处；

第三热电偶温度计：用于测量后制动器的温度T_后，安装在后左制动器或后右制动器处；

所述鼓式制动器自动冷却系统包括：

第一电磁可调比例三通阀、第二电磁三通阀、第三电磁三通阀；

所述第一电磁可调比例三通阀的进水口与水泵的出水口连接，所述第一电磁可调比例三通阀两侧的出水口分别与第二电磁三通阀的进水口、第三电磁三通阀的进水口连接，所述第二电磁三通阀两侧的出水口分别与前左制动器、前右制动器内设有的喷头连接，所述第三电磁三通阀两侧的出水口分别与后左制动器、后右制动器内设有的喷头连接；

进一步地，控制器与第一电磁可调比例三通阀、第二电磁三通阀、第三电磁三通阀电连接，控制器与第一热电偶温度计、第二热电偶温度计、第三热电偶温度计电连接。