[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201610873770.6 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN107020891B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 谷口二朗 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谢顺星;张晶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,其具备:
在胎面部上以沿轮胎周向延伸的方式形成的四条主槽;
在所述胎面部上形成的多条横槽;以及
具有多个胎块的五条胎块列,该多个胎块是由所述主槽和在轮胎周向上邻接的一对所述横槽分别划定的在轮胎周向上排列的多个胎块,
指定了相对于车体的在轮胎宽度方向上的安装姿态,
所述主槽包含:
在装设于车辆的状态下最靠近轮胎宽度方向内侧的内侧主槽、
在装设于车辆的状态下最靠近轮胎宽度方向外侧的外侧主槽、
与所述内侧主槽的轮胎宽度方向外侧邻接的第一中央主槽、
与所述外侧主槽的轮胎宽度方向内侧邻接的第二中央主槽,
所述胎块列包含:
位于所述内侧主槽的轮胎宽度方向内侧的内侧胎肩列、
位于所述外侧主槽的轮胎宽度方向外侧的外侧胎肩列、
位于所述内侧主槽与所述第一中央主槽之间的内侧中间列、
位于所述外侧主槽与所述第二中央主槽之间的外侧中间列、
位于所述第一中央主槽与所述第二中央主槽之间的中央列,
所述第一中央主槽和所述第二中央主槽的槽宽比所述内侧主槽和所述外侧主槽的槽宽要宽,
所述横槽包含以划定属于所述内侧胎肩列的所述胎块的方式在轮胎周向上隔开间隔设置的多条第一横槽,
在所述第一横槽中每隔一个地将连结属于所述内侧胎肩列的一对所述胎块的第一加高部设于所述内侧主槽侧,所述第一加高部上的所述第一横槽的深度比所述第一横槽的其它部分的深度浅,
在所述外侧主槽中,在由如下假想线划定的区域上设置第二加高部,该假想线连接属于所述外侧中间列的所述胎块和属于所述外侧胎肩列的所述胎块,所述第二加高部以不越过所述区域的方式设置,所述第二加高部上的所述外侧主槽的深度比所述外侧主槽的其它部分的深度浅。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述第一加高部上的所述第一横槽的深度设定为所述第一横槽的其它部分的深度的0.4倍以上0.6倍以下。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,所述第二加高部上的所述外侧主槽的深度设定为所述外侧主槽的其它部分的深度的0.5倍以上0.7倍以下。
4.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
所述横槽包含以划定属于所述外侧胎肩列的所述胎块的方式在轮胎宽度方向上隔开间隔地设置的多条第二横槽,
所述第二横槽以越过所述胎面部的轮胎宽度方向外侧的接地端的方式沿轮胎宽度方向延伸。
5.根据权利要求4所述的充气轮胎,其特征在于,
所述横槽包含以划定属于所述外侧中间列的所述胎块的方式在轮胎宽度方向上隔开间隔地设置的多条第三横槽,
所述第二横槽和所述第三横槽在以从所述第二中央主槽连通到所述轮胎宽度方向外侧的接地端的方式对齐的状态下配置。
6.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,在属于所述内侧胎肩列的所述胎块上设有在周向上呈交错状配置的多条第一槽缝。
7.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,在属于所述外侧胎肩列的所述胎块上设有在周向上连通的多条第二槽缝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东洋橡胶工业株式会社,未经东洋橡胶工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610873770.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。