[发明专利]发动机用缸套离子渗氮工艺及非渗氮部位屏蔽专用工装在审
申请号: | 201610881337.7 | 申请日: | 2016-10-09 |
公开(公告)号: | CN107916391A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 顾俊杰;张亮;陈国强;赵燕春 | 申请(专利权)人: | 上海齐耀动力技术有限公司 |
主分类号: | C23C8/38 | 分类号: | C23C8/38;C23C8/04 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 201203 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 用缸套 离子 工艺 非渗氮 部位 屏蔽 专用 工装 | ||
1.一种发动机用缸套离子渗氮工艺,其特征在于,包括:
S01、工件在离子渗氮前进行固溶和时效处理;
S02、对所述工件进行清洗处理;
S03、离子渗氮时对所述工件非渗氮部位采用专用工装进行屏蔽;
S04、将所述工件和所述专用工装装配好,放置入离子氮化炉真空容器内,所述真空容器内为阴极,所述真空容器的容器壁为阳极;关闭离子氮化炉的炉膛并启动真空泵进行真空;
S05、当真空抽至预先设定的数值时充入所需压力的氮氢混合气体;
S06、在所述真空容器的阴、阳极之间加入高电压脉冲直流电源,两极间稀薄气体被电离并产生辉光放电,氢和氮的正离子朝所述真空容器的阳极表面加速,轰击所述工件表面,氮离子从所述真空容器的阴极夺取电子还原为氮原子,所述氮原子与所述工件表面被轰击出的铁原子结合,形成FeN并沉积在工件表面上形成渗氮层。
2.根据权利要求1所述的发动机用缸套离子渗氮工艺,其特征在于:
在步骤S01中所述固溶温度为1030℃~1050℃,保温时间1h~2h,且通过油冷或水冷进行冷却;
和/或;
在步骤S01中所述时效的温度为560℃~520℃,保温时间4h~8h。
3.根据权利要求1所述的发动机用缸套离子渗氮工艺,其特征在于:
在步骤S02中清洗方式采用超声波,所述超声波的频率为28KHZ~40KHZ,清洗溶液为水剂除油溶液。
4.根据权利要求1所述的发动机用缸套离子渗氮工艺,其特征在于:
在步骤S04中所述工件与所述专用工装装配后,关闭炉膛并启动真空泵进行真空,具体的所述炉膛内的温度控制在420℃~490℃,渗氮时间4h~8h,渗氮气压240Pa~280Pa。
5.根据权利要求1所述的发动机用缸套离子渗氮工艺,其特征在于:
在步骤S05中真空抽至预先设定的数值为小于10Pa。
6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机用缸套离子渗氮工艺,其特征在于:
所述渗氮层表面硬度为HV1000~HV1200,渗层深度为0.02mm~0.10mm。
7.根据权利要求1-5任一项所述的发动机用缸套离子渗氮工艺,其特征在于:
在离子渗氮工艺过程中采用热电偶测温系统控制渗氮温度,采用红外测温系统监测所述工件表面温度。
8.一种非渗氮部位屏蔽专用工装,其特征在于,包括:
套筒,所述套筒包括套设在工件外侧的外套筒和设置在工件内侧的内套筒;
所述外套筒包括上套筒和下套筒,所述上套筒和所述下套筒的内壁与所述工件外壁接触;
所述工件的非渗氮部位被所述外套筒和所述内套筒屏蔽。
9.根据权利要求8所述的非渗氮部位屏蔽专用工装,其特征在于:
所述内套筒的外壁与所述工件内壁之间具有间隙,所述间隙大小为0.4mm~0.6mm。
10.根据权利要求8-9任一项所述的非渗氮部位屏蔽专用工装,其特征在于:
还包括一用于支撑所述工件和所述专用工装的底座,所述底座的一端嵌入在所述工件内,另一端外壁与所述外套筒的外壁齐平。
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