[发明专利]一种电动转向器输入轴与螺杆总成及其装置

权利要求书

1.一种电动动力转向装置，包括：壳体总成(1)、齿扇轴总成(3)、支撑座总成(4)、蜗轮(5)、蜗杆(6)、内端盖总成(7)、转角转矩传感器(8)、外端盖总成(9)、梅花连接套总成(10)、电机总成(11)和输入轴与螺杆总成(2)，所述壳体总成内部沿水平方向设置一端封闭一端开口的腔体，输入轴与螺杆总成(2)安装在壳体总成的腔体内，输入轴与螺杆总成(2)一端安装在封闭的一端，所述输入轴与螺杆总成(2)的另一端伸出到壳体总成的腔体的外部，在壳体总成(1)内沿与输入轴与螺杆总成(2)垂直的方向安装齿扇轴总成(3)并使得齿扇轴总成(3)与输入轴与螺杆总成(2)通过齿轮啮合；所述支撑座总成(4)套设在输入轴与螺杆总成(2)外部并用于限位输入轴与螺杆总成(2)；所述蜗杆(6)沿与输入轴与螺杆总成(2)垂直的方向，安装在壳体总成(1)内，所述蜗杆(6)的一端依次同轴安装梅花连接套总成(10)与电机总成(11)；所述蜗轮(5)与蜗杆啮合，所述蜗杆(6)驱动输入轴与螺杆总成(2)转动；所述内端盖总成(7)套设在输入轴与螺杆总成(2)上并且安装在蜗轮(5)的外部，转角转矩传感器(8)轴向与输入轴与螺杆总成(2)连接，所述外端盖总成(9)套设在输入轴与螺杆总成(2)上并且安装在转角转矩传感器(8)的外部，并固定于壳体总成(1)前端；

所述输入轴与螺杆总成(2)包括：第一圆柱销(21)、输入轴(22)、弹性扭杆(23)、滚针轴承(24)、第二圆柱销(25)、螺杆轴(26)、钢球导管(27)、导管压板(28)、转向螺母(29),所述螺杆轴(26)一端沿着轴向设置变径内腔体,所述螺杆轴(26)一端加工有通孔，所述通孔与内腔体连通，所述弹性扭杆(23)的一端插入内腔体，所述第二圆柱销(25)插入通孔，从而锁定弹性扭杆(23)的一端与螺杆轴(26)的同轴相对转动；所述滚针轴承(24)插入变径内腔体内并抵靠在内腔体的侧部；所述输入轴(22)中部沿着轴向设置空腔结构，所述输入轴(22)第二端设置通孔，所述通孔与空腔结构连通，所述弹性扭杆(23)的另一端插入输入轴的空腔结构中，所述第一圆柱销(21)插入通孔，从而锁定弹性扭杆(23)另一端与输入轴(22)的相对转动；所述输入轴的第一端抵靠滚针轴承(24)；所述螺杆轴(26)的另一端设置转向螺母，所述转向螺母上表面加工有多处钢球注入孔，注入钢球后，在转向螺母上部安装钢球导管(27)以及固定钢球导管(27)的导管压板(28)；

所述螺杆轴(26)主体为多变径圆柱结构,一端沿外表面加工螺旋槽,另一端端面处沿轴向向内加工有变径内腔体并在端面处开方形槽；

滚针轴承(24)并不与弹性扭杆(23)接触。

2.如权利要求1所述的电动动力转向装置，其特征在于，输入轴与螺杆轴连接端加工斜面。

3.如权利要求1所述的电动动力转向装置，其特征在于，输入轴与螺杆总成中导管压板为平板结构。

4.如权利要求1所述的电动动力转向装置，其特征在于，所述转向螺母为空心长方体结构，内壁加工为螺旋状，截面为圆弧状的导向沟槽。

5.如权利要求1所述的电动动力转向装置，其特征在于，所述壳体总成(1)内部沿水平方向设置为一多变内径的非贯通式腔体，由作为基准面的非贯通端底面(A)开始依次加工第一内圆面(B)、二级传动腔(C)、第一内螺纹面(D)、一级传动腔(E)、第二内圆面(F)；其主体内部沿垂直方向也加工有一个多变内径的非贯通式腔体，由非贯通底面(G)开始依次加工有第三内圆面(H)、蜗杆腔(I)、第四内圆面(J)、第二内螺纹面(K)；

所述输入轴与螺杆总成(2)一端安装在第一内圆面(B)内，所述支撑座总成(4)设置在第一内螺纹面(D)内，所述的蜗轮(5)设置在一级传动腔(E)内，内端盖总成(7)压装于壳体总成(1)的第二内圆面(F)，限位于第二内圆面(F)与一级传动腔(E)之间形成的圆形凸台；转角转矩传感器(8)固定在内端盖总成(7)的外侧，与输入轴与螺杆总成(2)同轴；所述蜗杆设置在蜗杆腔内，所述蜗杆一端设置在第三内圆面(H)内；外端盖总成(9)安装于壳体总成(1)的外端盖法兰安装面(N)，与输入轴与螺杆总成(2)同轴；齿扇轴总成(3)安装于二级传动腔(C)；蜗杆(6)安装在蜗杆腔(I)内，与蜗轮(5)啮合，通过第四内圆面(J)的滚珠轴承及与第二内螺纹面(K)螺接的锁紧螺母固定；梅花连接套总成(10)一端连接螺杆顶端，一端连接电机总成(11)的输出花键轴；电机总成(11)通过螺栓固定在壳体总成(1)的电机法兰安装面(M)；蜗轮蜗杆将电机转矩传递给输入轴与螺杆总成(2)，输入轴与螺杆总成(2)将转矩转化为输入轴总成通过齿扇轴总成(3)输出转矩。