[发明专利]扭矩传递装置

说明书

本发明涉及一种扭矩传递装置(1)，其具有：旋转驱动的、围绕旋转轴线(d)布置的、具有套筒形突头(5)的、由板材制成的传递部件(2)；和具有基本上径向定向的法兰部件(9)的扭转振动隔离装置(3)。为了实现扭转振动隔离装置(3)到传递部件(2)上的简单附接，法兰部件(9)借助传递部件(2)的紧固件(14)被形锁合地接收在传递部件(2)的外周缘上。

技术领域

本发明涉及一种扭矩传递装置，其具有：旋转驱动的、围绕旋转轴线布置的、具有套筒形突头的、由板材制成的传递部件；和具有基本上径向定向的法兰部件的扭转振动隔离装置。

背景技术

这种类型的扭矩传递装置尤其在机动车的驱动系中具有相应的传递部件用于传递扭矩，扭矩被导入到所述传递部件中并且从所述传递部件被传递到驱动系的其他构件中。这种扭矩传递装置可包括扭转振动隔离装置，例如扭转振动减振器和/或离心力摆，以便使导入的、有扭转振动的扭矩平稳。例如，由DE 10 2010 014 674 A1已知一种扭矩传递装置，在该扭矩传递装置中，湿式离合器的外离合器片支架设置为扭矩的传递部件。具有离心力摆的扭转振动减振器轴向相邻地布置在该外离合器片支架上，并且与外离合器片支架的径向定向的壁铆接。该扭转振动减振器的附接在该扭转振动减振器未完成装配的状态下实现。此外，该扭矩传递装置需要大的轴向安装空间。

发明内容

本发明的目的为，有利地进一步构造一种扭矩传递装置。尤其要实现扭转振动隔离装置到传递部件上的简单附接。

所建议的扭矩传递装置尤其设置用于机动车的驱动系，并且为此结合到在内燃机和变速器之间的扭矩流中。所述扭矩传递装置包含旋转驱动的、围绕旋转轴线布置的、具有套筒形突头的、由板材制成的传递部件。所述传递部件可构造为输入件、输出件或传递部件，其形成用于其他功能构件到驱动系上的附接。所述扭矩传递装置包括扭转振动隔离装置，其具有基本上径向定向的法兰部件，用于附接到传递部件上。在这一方面，需要理解的是，所述法兰部件相对于所述传递部件的轴向突头以优选垂直的角度布置或由该垂直角度仅仅如此偏离的角度布置，使得可设置有具有基本上径向定向的法兰部件的扭转振动隔离装置的接收部。

扭转振动隔离装置理解为用于对扭转振动进行减振或缓冲的装置，例如扭转振动减振器或扭转振动缓冲器，尤其是转速适配式的扭转振动缓冲器，例如离心力摆。该扭转振动隔离装置可从上述这些的组合中形成。例如，离心力摆可接收在扭转振动减振器的输出件和/或输入件上。该扭转振动减振器具有例如构造为输入件或输出件的法兰部件，所述法兰部件在输入件和输出侧加载一个以在其之间在周向方向上作用的方式布置的弹簧装置。所述离心力摆具有至少一个法兰部件，在周向上分布布置的摆质量可摆动地接收在该法兰部件上。所述法兰部件中的至少一个以所建议的方式借助传递部件的紧固件被形锁合地接收在传递部件的外周缘上。由此，获得了所述扭转振动隔离装置的简化固定，因为最后装配的扭转振动隔离装置作为整体并且轴向节省安装空间地被装配在所述传递部件上，也即，所述扭转振动隔离装置可形锁合地与所述传递部件相连接。

由所述传递部件形成的所述紧固件例如借助所述传递部件的板材加工方法尤其在制造所述传递部件期间以模具落下的方式(werkzeugfallend)被制造。这意味着，紧固元件例如通过压印、深冲、挤压、冲压、成型和/或类似方式设置在所述传递部件上，所述紧固元件在所述扭转振动隔离装置进行最后装配后，与所述法兰部件或所述法兰部件中的一个尤其在一个自由的在所述法兰部件上可触及的区域上形成形锁合结构。

根据该扭矩传递装置的一个有利的实施方式，紧固件可与所述法兰部件铆接或螺纹连接。在此，所述紧固件基本上平行于所述法兰部件，即基本上径向定向并且贴靠于法兰部件上。

在所建议的扭矩传递装置的另一个有利的实施方式中，所述紧固件穿过所述法兰部件的开口并且接着相对于所述法兰部件被翻折。这意味着，所述紧固件可基本上相对于所述传递部件的轴向突头平行地并且间隔开地定向，在端部侧上轴向穿过所述开口并且在端部侧上相对于所述法兰部件被翻折，例如可贴靠于所述法兰部件上。