[发明专利]制动轮缸残余空气监控器及相关方法在审

专利信息
申请号: 201610889022.7 申请日: 2016-10-12
公开(公告)号: CN106585607A 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 路德维格·费恩;蒂莫·布施曼 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司11278 代理人: 杨帆
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 制动 残余 空气 监控器 相关 方法
【权利要求书】:

1.一种制动轮缸残余空气监控器(1),所述制动轮缸残余空气监控器(1)具有带盲孔(3)的监控器主体(2)和配置以与机动车辆液压制动回路的制动轮缸(8)的排气口(7)形成耐压连接的连接装置(6),以便所述液压制动回路和所述盲孔(3)液体传导地连接在一起,其中所述监控器主体(2)配置为至少部分地透明,以便能够直观地检查存在于所述制动轮缸残余空气监控器(1)的所述盲孔(3)中的所述液压制动回路的制动液(9)。

2.如权利要求1所述的制动轮缸残余空气监控器(1),其中所述监控器主体(2)形成管状。

3.如前任一项权利要求所述的制动轮缸残余空气监控器(1),其中所述监控器主体(2)由例如聚甲基丙烯酸甲酯或透明聚苯乙烯的热塑性塑料制成。

4.如前任一项权利要求所述的制动轮缸残余空气监控器(1),其中所述盲孔(3)由所述监控器主体(2)的通孔形成,所述通孔在一侧通过闭合装置(5)封闭。

5.如前任一项权利要求所述的制动轮缸残余空气监控器(1),其中所述连接装置(6)和/或所述闭合装置(5)具有螺纹连接。

6.如前任一项权利要求所述的制动轮缸残余空气监控器(1),在第一总成上施加制动系统的至少最大填充压力的压力阻力,例如5到10巴。

7.如前任一项权利要求所述的制动轮缸残余空气监控器(1),制动轮缸残余空气监控器(1)配置以在至少30分钟的期间内保持1巴真空的真空。

8.如前任一项权利要求所述的制动轮缸残余空气监控器(1),其中相对于重力场将所述盲孔(3)的末端设置为高于相关的所述制动轮缸(8)的所述排气口(7)。

9.如前任一项权利要求所述的制动轮缸残余空气监控器(1),其中每个制动轮缸(8)液体传导连接如前述权利要求1-8任一项所述的相关的制动轮缸残余空气监控器(1)。

10.一种具有至少一个制动轮缸(8)和液体传导连接到所述制动轮缸(8)的如前任一项权利要求所述的制动轮缸残余空气监控器(1)的液压制动回路的机动车辆的设置。

11.一种方法,在所述方法中具有至少一个制动轮缸(8)的机动车辆的液压制动回路由泵装置加压,所述泵装置优选地连接到所述车辆,同时所述制动轮缸(8)的排气口(7)是耐压密闭连接的且与如权利要求1-9任一项所述的相关的制动轮缸残余空气监控器(1)液体传导连接。

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