[发明专利]将片簧紧固至车体的紧固卸扣

权利要求书

1.一种用于将片簧紧固至车辆的车体的紧固卸扣(100)，其特征在于，包括：

第一轴承端(101)，可紧固至所述车体，该第一轴承端(101)具有一外套筒(103)、一内套筒(105)以及一套筒形塑料滑动轴承(107)，该套筒形塑料滑动轴承(107)设置于所述外套筒(103)内且以可滑动方式安装于该外套筒(103)内，所述内套筒(105)固定连接至所述套筒形塑料滑动轴承(107)，所述外套筒(103)短于所述内套筒(105)，所述套筒形塑料滑动轴承(107)的每一侧均具有一个周向侧凸缘(107-1，107-2)，每一所述周向侧凸缘均形成侧向止动件，并侧向限制所述外套筒(103)；

第二轴承端(102)，供一片簧安装；以及

一卸扣体(109)，用于连接所述第一轴承端(101)和所述第二轴承端(102)，

其中，所述外套筒(103)的外壁设置为与所述卸扣体(109)一体成型，以及

所述套筒形塑料滑动轴承(107)的外壁能够在所述外套筒(103)的内壁上滑动。

2.根据权利要求1所述的紧固卸扣(100)，其特征在于，所述套筒形塑料滑动轴承(107)由单件塑料套筒形成。

3.根据权利要求1或2所述的紧固卸扣(100)，其特征在于，所述第二轴承端(102)处还安装一弹性轴承，以固定所述片簧，所述套筒形塑料滑动轴承(107)的弹性值低于所述弹性轴承的一弹性体的弹性值。

4.根据权利要求1或2所述的紧固卸扣(100)，其特征在于，所述套筒形塑料滑动轴承(107)由塑料形成，该塑料包括摩擦聚合物。

5.根据权利要求1或2所述的紧固卸扣(100)，其特征在于，所述套筒形塑料滑动轴承(107)以一体连接的方式与所述内套筒(105)相连。

6.根据权利要求5所述的紧固卸扣(100)，其特征在于，所述套筒形塑料滑动轴承(107)以一体连接的方式与所述内套筒(105)的一外壁相连。

7.根据权利要求1或2所述的紧固卸扣(100)，其特征在于，所述第二轴承端(102)上设置有用于固定所述片簧的一片簧支座(115)。

8.根据权利要求1或2所述的紧固卸扣(100)，其特征在于，所述第二轴承端(102)具有供一轴承销穿过的一轴承套筒，或者所述卸扣体(109)在所述第二轴承端(102)具有第一卸扣腹板(109-1)和第二卸扣腹板(109-2)，所述第一卸扣腹板(109-1)和所述第二卸扣腹板(109-2)中的每一个均具有供一轴承销穿过的通道(111-1，111-2)。

9.根据权利要求1或2所述的紧固卸扣(100)，其特征在于，所述第一轴承端(101)在所述片簧的一横向方向上为刚性。

10.一种片簧结构，其特征在于，包括：

一片簧(113)；以及

根据权利要求1至9中任一项所述的紧固卸扣(100)，所述片簧的一端以可转动方式安装至所述紧固卸扣(100)的第二轴承端(102)，该紧固卸扣(100)的第一轴承端(101)紧固至所述车体。

11.根据权利要求10所述的片簧结构，其特征在于，所述片簧通过弹性轴承紧固至所述第二轴承端(102)。