[发明专利]一种防脱螺栓支架有效
申请号: | 201610891219.4 | 申请日: | 2016-10-12 |
公开(公告)号: | CN106272251B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 山东国金汽车工程技术有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺栓 支架 | ||
技术领域
本发明涉及一种螺栓支架,特别是涉及一种防脱螺栓支架,属于螺栓支架技术领域。
背景技术
目前对螺栓固定中,可能在安装过程中因为螺栓位置松动而脱出钢板,导致安装失败,容易引起重大安全隐患,因此一般需要使用螺栓支架,必须在结构上保证螺栓固定安装,也不会影响产品的二次安装。但是这类产品都存在加工精度高、难度大和操作复杂等问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有螺栓安装过程中存在加工精度高、难度大和操作复杂的缺陷,提供一种防脱螺栓支架,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种防脱螺栓支架,包括用于放置螺栓的支架板,所述支架板上设置有防止螺栓滑落的防滑纹和若干个用于卡嵌螺栓的卡槽,所述防滑纹设置在所述支架板的内侧,所述卡槽内设置有若干个用于固定挡板的限位销,所述挡板通过连接杆活动连接所述卡槽,所述连接杆和所述卡槽两侧的连接端均设置有卡扣,所述卡扣的大小大于所述卡槽的孔径大小,所述卡槽内活动连接调节块,所述调节块与所述挡板相连,所述卡槽对称设置在所述支架板的两侧,所述支架板两端一一对应的两个所述调节块相互作用,使得支架板上的所述挡板更方便将螺栓固定,所述支架板一端活动连接支撑杆,所述支撑杆通过两个弧形连接件连接挂钩,两个所述弧形连接件之间设置有空心球。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支架板两端对称设置有两个固定孔,可以从外部使用杠杆穿过所述固定孔,将所述支架板固定,便于人们调整所述支架板的位置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述挡板和所述调节块均通过所述连接杆活动连接在所述卡槽内,所述卡槽对称设置在所述支架板上。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑杆和所述支架板之间设置有若干加强筋。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑杆和所述挂钩与所述空心球连接处均设有所述弧形连接件,所述弧形连接件均固定在所述支撑杆和所述挂钩上,所述弧形连接件均通过螺丝连接所述空心球。
本发明所达到的有益效果是:本发明一种防脱螺栓支架,结构简单,制造方便,成本低廉;当需要对螺栓安装固定时,可更加准确的工作,可保护使用者更加安全式操作,提高了工作效率,并通过卡槽能够调节大小,便于适用于不同型号的螺栓,使得支架得到最大的利用率,比较节约环保;支架的各个部分活动连接,便于拆卸,易于携带,组装方便。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明一种防脱螺栓支架整体结构正视图;
图2是本发明一种防脱螺栓支架整体结构左视图;
图3是本发明支撑杆结构示意图;
图中:1、支架板;2、防滑纹;3、卡槽;4、限位销;5、挡板;6、卡扣;7、调节块;8、固定孔;9、支撑杆;10、空心球;11、弧形连接件;12、螺丝;13、挂钩。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例
如图1-3所示,一种防脱螺栓支架,包括用于放置螺栓的支架板1,支架板1上设置有防止螺栓滑落的防滑纹2和若干个用于卡嵌螺栓的卡槽3,防滑纹2设置在支架板1的内侧,卡槽3内设置有若干个用于固定挡板5的限位销4,挡板5通过连接杆活动连接卡槽3,连接杆和卡槽3两侧的连接端均设置有卡扣6,卡扣6的大小大于卡槽3的孔径大小,卡槽3内活动连接调节块7,调节块7与挡板5相连,卡槽3对称设置在支架板1的两侧,支架板1两端一一对应的两个调节块7相互作用,使得支架板1上的挡板5更方便将螺栓固定,支架板1一端活动连接支撑杆9,支撑杆9通过两个弧形连接件11连接挂钩13,两个弧形连接件11之间设置有空心球10。
进一步地,支架板1两端对称设置有两个固定孔8,可以从外部使用杠杆穿过固定孔,将支架板1固定,便于人们调整支架板1的位置,挡板5和调节块7均通过连接块活动连接在卡槽3内,卡槽3对称设置在支架板1上,支撑杆9和支架板1之间设置有若干加强筋;支撑杆9和挂钩13与空心球10连接处均设有弧形连接件11,弧形连接件11均固定在支撑杆9和挂钩13上,弧形连接件11均通过螺丝12连接空心球10。
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