[发明专利]将干燥剂筒固定在压缩空气准备仪器的壳体区段处的装置

说明书

本发明涉及用于将干燥剂筒固定在压缩空气准备仪器的壳体区段处的装置。干燥剂筒具有筒壳体，带有：覆盖件，其向上限制筒壳体；和承载元件，其向下限制筒壳体并且在装配位置中能够松开地固定在压缩空气准备仪器的壳体区段处。装置包括：布置在承载元件处的螺纹和布置在壳体区段处的配对螺纹以用于将干燥剂筒旋紧在壳体区段处；和布置在承载元件和壳体区段之间的、轴向压缩的和/或能够压缩的密封元件，以便将承载元件在壳体区段处相对于所述壳体区段来密封。根据本发明的通常的观点，密封元件布置在壳体区段的密封凹槽中并且通过流体连接能够加载有压缩空气准备仪器的系统压力，以便在承载元件和壳体区段之间产生和/或提高密封元件的轴向的压缩。

技术领域

本发明涉及用于将干燥剂筒（Trockenmittelpatrone）能够松开地固定在车辆、尤其商用车的压缩空气准备仪器（Druckluftaufbereitungsanlage）的壳体区段处的装置。

背景技术

压缩空气系统（尤其在商用车中）后置于空气压缩机地需要所谓的空气准备仪器。其中将空气尤其干燥和过滤，并且将油组成部分分离。这种过程全部在所谓的干燥剂筒中发生，所述干燥剂筒粗略而言由带有用于空气的穿流的开口的底部板和杯或罐形的覆盖件构成，它们固定地与彼此连接。其中存在有吸取湿气的颗粒，所述颗粒从穿流的空气中获取湿气。所述颗粒在使用在商用车中的情况下仅仅具有限制的寿命。对此的原因是，包含在压缩空气中的油雾沉积在颗粒上并且由此减少对于湿气吸收而言有效的表面。此外颗粒能够由于振动负荷而机械上解体。干燥剂筒必须因此定期更换。

典型地，为此筒在底部板中设有母螺纹（Mutterngewinde）。由此能够将消耗的筒旋下并且将新的筒旋上到在压缩空气准备仪器的壳体处、例如在空气干燥器壳体处的外螺纹上。通常使用四边密封环，其通过旋紧来轴向压缩，由此密封地并且同时保证旋紧的轴向的张紧。这样的干燥剂筒例如由公开文献DE 10 2013 103 066 A1、DE 10 2012 105 137A1以及DE 10 2007 034 435 A1已知。

取决于压缩空气准备仪器的装入位置，通常筒在更换时的可接近性是限制的。筒始终在上面固定在压缩空气准备仪器的壳体上，因此理想的接近方向对于筒更换而言是从上方。但这种自由性由在载重车中或通常在公共汽车中的结构决定地不总是被提供。此外当车辆在车间中处在检修坑（Grube）上时，通常从下方来工作。

如今有时存在非常固定安坐的筒，在其中用于筒更换的预设的服务时间在车间中不能够被遵守。人们需要非常高的松开力矩，其尽管辅助器件（如例如带有长的杠杆的张紧带）仍然会难以施加，因为没有提供用于使用杠杆的侧向上的自由空间。

因为密封元件、典型地四边密封环，在由实践已知的在压缩空气准备单元的壳体和筒底部板之间的固定时在旋紧时必须一起转动，故由在拧紧力矩时的不同的摩擦影响导致大的波动和导致损伤或导致转动密封元件，这又导致泄漏。此外旋紧的轴向的张紧必须通过密封来产生。

发明内容

因此本发明的任务是，提供改善的可行性，以便能够将干燥剂筒能够松开地固定在空气准备仪器的壳体处，利用所述可行性能够避免传统的技术的缺点。本发明的任务尤其是，提供用于干燥剂筒的固定接口，借助于所述固定接口能够将筒对着空气准备仪器、例如空气干燥器的壳体密封地固定并且安全且可靠地以恒定的力消耗又松开。

所述任务通过如下装置来解决，所述装置用于将干燥剂筒能够松开地固定在车辆的压缩空气准备仪器的壳体区段处，其中，所述干燥剂筒具有筒壳体，具有：覆盖件，所述覆盖件向上限制所述筒壳体；和承载元件，所述承载元件向下限制所述筒壳体并且在装配位置中能够松开地固定在所述压缩空气准备仪器的壳体区段处，

其中，所述装置包括：

布置在所述承载元件处的螺纹和布置在所述壳体区段处的配对螺纹，以用于将所述干燥剂筒旋紧在所述壳体区段处；