[发明专利]发动机信号轮传感器半实物仿真教学系统在审
申请号: | 201610892303.8 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN107945644A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 隋美丽;龙建;任小龙 | 申请(专利权)人: | 北京电子科技职业学院 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 北京神州华茂知识产权有限公司11358 | 代理人: | 吴照幸 |
地址: | 100176 北京市大兴区亦庄经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 信号 传感器 实物 仿真 教学 系统 | ||
1.一种发动机信号轮传感器半实物仿真教学系统,其特征在于:包括电机、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、电位计控制器、发动机分析仪、电源、支撑架、信号盘一、信号盘二、小带轮、大带轮、齿形带,所述电机分别与电位计控制器、曲轴位置传感器电连接,发动机分析仪分别与曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器电连接,电源分别与电位计控制器、凸轮轴位置传感器电连接;所述支撑架与信号盘一、信号盘二、小带轮、大带轮、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器连接,齿形带分别与小带轮、大带轮连接;所述电位计控制器通过控制电压输出,控制电机转速,调速范围0-3640转/分;电机直接带动曲轴位置传感器转动,由于所模拟的发动机实际运转过程中曲轴转速和凸轮轴转速是2:1的关系,所以通过曲轴位置传感器的小带轮、大带轮传动带动,传动比为2:1转动带动凸轮轴传感器转动起来,把发动机分析仪安装信号测试通道1和通道2分别连接到曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号输出端,分别得到两个传感器的信号输出特性,通过改变电位计控制器输出电压,模拟发动机运转就得到不同的运转速度,因此能看到不同转速情况下的信号输出特性。
2.按照权利要求1所述的一种发动机信号轮传感器半实物仿真教学系统,其特征在于:所述曲轴位置传感器包括传感器引线、永久磁铁、气隙、凸齿、信号轮,所述传感器引线分别为信号线、信号地和屏蔽线,所述信号线与永久磁铁上的线圈连接,所述信号轮位于永久磁铁下方,气隙位于信号轮与永久磁铁之间,所述凸齿在信号轮的边缘处。
3.按照权利要求1所述的一种发动机信号轮传感器半实物仿真教学系统,其特征在于:所述凸轮轴位置传感器包括叶轮、信号轮、永久磁铁、霍尔元件、气隙,所述信号轮与永久磁铁连接,气隙位于信号轮与霍尔元件之间,叶轮在信号轮的边缘上。
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