[发明专利]空气滤清器有效
申请号: | 201610892467.0 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN107939563B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 郭伟信;黄碧松 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘佳斐 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气滤清器 | ||
一种空气滤清器,连接一油气回收管,并包含一外盖、一遮覆该外盖的过滤件、一与该外盖对合的外壳体、一盖设于该外壳体上的盖板,及一位于该清净侧容室内的导引管。该外壳体包括一壳壁部、一凸设于该壳壁部内侧的分隔部,及一连通该油气回收管的油气引入口。该盖板盖设于该壳壁部及该分隔部上,该盖板、该壳壁部及该分隔部相配合界定出一油气缓冲室。该导引管一端经由该油气引入口而连通该油气回收管,另一端伸置于该油气缓冲室内。该油气缓冲室设置于该空气滤清器内而可不另外占用外部空间。
技术领域
本发明关于一种空气滤清器,特别是指一种用于摩托车的空气滤清器。
背景技术
参阅图1及图2,习知的空气滤清器1包含一外壳11、一覆设于该外壳11而与该外壳11相配合界定出一清净侧容室120的过滤件12、一位于该清净侧容室120内且与该外壳11相配合界定出一迷宫室130的盖板13,及一与该外壳11对合而与该过滤件12相配合界定出一尘埃侧容室140的外盖14。该外壳11通过一连接管21及一油气回收管22与引擎23相连通。该盖板13位于该清净侧容室120的上侧而开设有一连通该迷宫室130及该清净侧容室120的油气吐出口131。
该连接管21及该油气回收管22是分别连通该清净侧容室120及该迷宫室130,由该外盖14进入该尘埃侧容室140内的空气,在通过该过滤件12过滤后进入该清净侧容室120,接着再由该清净侧容室120经由该连接管21送往引擎23,而引擎23中带有油液的气体则经由该油气回收管22送入该迷宫室130,最后油气沿该迷宫室130进行油气分离,并通过该油气吐出口131重新进入该清净侧容室120内以再次进行循环。
由于该油气吐出口131是位于高处,因此当未分离完全的油气由该油气吐出口131流入该清净侧容室120时,含油的空气会由上而下地流入该连接管21中,此一移动过程中容易使油液污染该外壳11的内壁面,且该迷宫室130底部会逐渐累积分离出的油液,无法回流也无法排出,影响该迷宫室130的容积。
发明内容
发明所欲解决的课题:
因此,本发明的目的,即在于提供一种不易脏污外壳内壁面的空气滤清器。
解决问题的技术手段:
于是,如本发明的空气滤清器,连接一油气回收管,并包含一外盖、一遮覆该外盖而与该外盖相配合界定出一尘埃侧容室的过滤件、一与该外盖对合且被该过滤件遮覆的外壳体、一盖设于该外壳体上的盖板,及一导引管。
该外壳体包括一壳壁部、一凸设于该壳壁部内侧的分隔部,及一形成于该壳壁部上且连通该油气回收管的油气引入口,该壳壁部、该分隔部及该过滤件相配合界定出一清净侧容室,且该导引管位于该清净侧容室内。该盖板盖设于该外壳体的壳壁部及该分隔部上,该盖板、该壳壁部及该分隔部相配合界定出一油气缓冲室。该导引管一端经由该油气引入口而连通该油气回收管,另一端伸置于该油气缓冲室内。
于是,如本发明的一个方面,该油气引入口紧邻该外壳体的壳壁部顶缘设置,使该油气引入口位于该清净侧容室的上方侧。
于是,如本发明的一个方面,该外壳体的分隔部设置于该壳壁部的后缘处的下方侧,使该油气缓冲室位于该清净侧容室后下方侧。
于是,如本发明的一个方面,该导引管沿该外壳体的壳壁部的后缘处设置。
于是,如本发明的一个方面,该外壳体还包括多个凸设于该壳壁部上且位于该清净侧容室内的固定部,该等固定部与该壳壁部相配合以将该导引管限位于该壳壁部的后缘处。
于是,如本发明的一个方面,该外壳体还包括一围绕出该油气引入口地凸设于该壳壁部上的管壁部,及一形成于该管壁部上且连通该油气引入口及该清净侧容室的开槽,该导引管是不遮挡该开槽地套设于该管壁部上。
于是,如本发明的一个方面,该盖板与该分隔部相配合界定出一连通该清净侧容室及该油气缓冲室的油气吐出口。
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