[发明专利]差速锁致动器有效
申请号: | 201610894401.5 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN107023637B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 达维德·比奥纳兹;达里奥·加尔比尼 | 申请(专利权)人: | 美驰重型车系统卡梅里有限责任公司 |
主分类号: | F16H48/34 | 分类号: | F16H48/34 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 张华卿;郑霞 |
地址: | 意大利卡梅*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差速锁致动器 | ||
1.一种用于差速器锁定机构的差速锁致动器(1),该差速锁致动器(1)包括:
一个壳体(10),该壳体包括一个可移除部分(30);
一个推杆(20),该推杆被配置成能够在该壳体(10)之中在第一位置与第二位置之间移动以用于一个差速器锁定系统的启动/解除启动;
一个锁定检测组件,该锁定检测组件被适配成用于检测该壳体(10)中该推杆(20)的位置,其中,该锁定检测组件包括被适配成用于发出磁场的一个第一检测器部件(80),所述第一检测器部件(80)被附接至该推杆(20)并能够随该推杆一起运动,并且该锁定检测组件还包括被配置成检测该第一检测器部件(80)的该磁场的一个第二检测器部件(70),该第二检测器部件(70)被接纳在该壳体(10)的该可移除部分(30)的空腔中,
其中,该推杆(20)包括在一个末端表面(22)上的一个空腔(23),该末端表面(22)上的所述空腔(23)被构造成用于以使得该第一检测器部件(80)被嵌入该推杆(20)之中的方式接纳该锁定检测组件的该第一检测器部件(80),并且使得该第一检测器部件(80)可移除地附接在该推杆(20)的该空腔之中,当该推杆(20)在该第一位置中时该可移除部分(30)起止挡表面的作用。
2.根据权利要求1所述的差速锁致动器(1),
其中,该锁定检测组件的该第一检测器部件(80)是磁体。
3.根据权利要求2所述的差速锁致动器(1),
其中,该磁体为永磁体。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的差速锁致动器(1),
其中,该推杆(20)和该锁定检测组件的该第一检测器部件(80)能够沿着该壳体(10)的一条纵向轴线(L)在共同的方向上平移移动。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的差速锁致动器(1),
其中,通过一个压缩弹簧(40),该推杆(20)朝向其第一位置偏置。
6.根据权利要求4所述的差速锁致动器(1),
其中,通过一个压缩弹簧(40),该推杆(20)朝向其第一位置偏置。
7.根据权利要求1-3和6中任一项所述的差速锁致动器(1),
其中,该壳体(10)进一步包括至少一个用于将压缩空气引入该壳体(10)中的进气口(31),所述进气口(31)被安排成使得当压缩空气经由所述进气口被引入该壳体(10)中时该推杆(20)能够从其第一位置移动至其第二位置。
8.根据权利要求4所述的差速锁致动器(1),
其中,该壳体(10)进一步包括至少一个用于将压缩空气引入该壳体(10)中的进气口(31),所述进气口(31)被安排成使得当压缩空气经由所述进气口被引入该壳体(10)中时该推杆(20)能够从其第一位置移动至其第二位置。
9.根据权利要求5所述的差速锁致动器(1),
其中,该壳体(10)进一步包括至少一个用于将压缩空气引入该壳体(10)中的进气口(31),所述进气口(31)被安排成使得当压缩空气经由所述进气口被引入该壳体(10)中时该推杆(20)能够从其第一位置移动至其第二位置。
10.根据权利要求7所述的差速锁致动器(1),
其中,该推杆(20)包括相反的第一和第二末端表面(21,22),该第二末端表面(22)被定向成朝向该进气口和该第一末端表面(21)指向,其中,该第一检测器部件(80)附接至该推杆(20)的该第二末端表面(22)。
11.根据权利要求8或9所述的差速锁致动器(1),
其中,该推杆(20)包括相反的第一和第二末端表面(21,22),该第二末端表面(22)被定向成朝向该进气口和该第一末端表面(21)指向,其中,该第一检测器部件(80)附接至该推杆(20)的该第二末端表面(22)。
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