[发明专利]用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法有效
| 申请号： | 201610894720.6 | 申请日： | 2016-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN107305956B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 郑世权;裵昊骏;沈志炫;金亨基 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/0438 | 分类号： | H01M8/0438 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 燃料电池 系统 氢气 消耗 测量方法 | ||
1.一种用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法，其包括以下步骤：
通过控制器控制燃料电池阳极的氢气供应；
通过控制器将氢气压力从最初氢气供应至阳极的第一压力增加到氢气不再供应至阳极的第二压力，其中：
控制器通过包括多个循环的预定压力模式来控制氢气压力，以及
在多个循环中的每一个循环中，氢气压力从第一压力增加到第二压力，然后降低到第一压力；
计算多个循环的每一个循环在燃料电池中所消耗的氢气量以及预定压力模式中的多个循环的总数；
由控制器通过累积多个循环的每个部分所消耗的氢气量来确定燃料电池中总共消耗的氢气量；
在车辆起动之前，验证氢气罐中的剩余氢气量；
通过计算所述剩余氢气量与总共消耗的氢气量之间的差来确定当前的剩余氢气量；和
将当前的剩余氢气量显示于车辆的显示器。
2.根据权利要求1所述的用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法，其中，根据如下等式来计算多个循环的每一个消耗的氢气量：
消耗的氢气量＝(PBn/TBn-PAn/TAn)*V*C，
其中，PAn为氢气供应至阳极的时刻阳极的内部压力；
PBn为氢气不再供应至阳极的时刻阳极的内部压力；
TAn为氢气供应至阳极的时刻阳极的内部温度；
TBn为氢气不再供应至阳极的时刻阳极的内部温度；
V为阳极的内部体积；
C为转换系数。
3.根据权利要求1所述的用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法，其中，第一压力为初始压力，第二压力为参考压力。
4.根据权利要求3所述的用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法，其中，根据如下等式来计算多个循环的每一个所消耗的氢气量：
消耗的氢气量＝(PB/TB-PA/TA)*V*C，
其中，PA为在初始压力下的阳极的内部压力；
PB为在参考压力下的阳极的内部压力；
TA为在初始压力下的阳极的内部温度；
TB为在参考压力下的阳极的内部温度；
V为阳极的内部体积；
C为转换系数。
5.根据权利要求3所述的用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法，其中，在计算多个循环的每一个消耗的氢气量的步骤中，根据如下等式来计算多个循环的每一个消耗的氢气量：
消耗的氢气量＝(PB-PA)*V*1/T*C，
其中，PA为在初始压力下的阳极的内部压力；
PB为在参考压力下的阳极的内部压力；
T为燃料电池堆的内部温度；
V为阳极的内部体积；
C为转换系数。
6.根据权利要求5所述的用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法，其中，在计算多个循环的每一个消耗的氢气量的步骤中，根据如下等式来计算多个循环的每一个消耗的氢气量：
消耗的氢气量＝CP*V*1/T*C，
其中，CP为参考压力与初始压力之间的差；
V为阳极的内部体积；
T为燃料电池堆的内部温度；
C为转换系数。
7.根据权利要求1所述的用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法，其中，在确定总共消耗的氢气量的步骤中，计算从车辆起动时至车辆起动结束时该总共消耗的氢气量。
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