[发明专利]涡轮叶片在审
申请号: | 201610896896.5 | 申请日: | 2016-10-14 |
公开(公告)号: | CN106939799A | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | M.L.克鲁马纳克;W.N.杜利;S.R.布拉斯菲尔德 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李强,周心志 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 叶片 | ||
1.一种用于燃气涡轮发动机(10)的翼型件(78),所述翼型件(78)包括:
外表面,其限定压力侧(98)和吸力侧(100),它们沿轴向延伸在前缘(102)和后缘(104)之间且沿径向延伸在根部(82)和末梢(80)之间,并且所述后缘(104)具有槽口开口(164);
冷却线路(118),其位于所述翼型件(78)内且包括冷却通道(126),所述冷却通道(126)流通地联接到所述冷却空气入口通道(92)且从所述根部(82)延伸向所述末梢(80)且终止于后转弯部(162)中,所述后转弯部(162)流通地联接到所述槽口开口(164);以及
翼型件元件(166),其位于所述冷却通道(126)中,在所述转弯部(162)下游和所述槽口开口(164)上游,并且在所述冷却通道(126)中沿着所述翼型件元件(166)的上游部分(170)形成加速区域(174)和在所述冷却通道(126)中沿着所述翼型件元件(166)的下游部分(172)形成减速区域(176)。
2.根据权利要求1所述的翼型件(78),其特征在于,所述翼型件元件(166)具有不断增大的横截面区域,其结合所述冷却通道(126)的第一包围部分而形成所述冷却通道(126)的不断减小的横截面区域,以限定所述加速区域(174),以及所述翼型件元件(166)具有不断减小的横截面区域,其结合所述冷却通道(126)的第二包围部分而形成所述冷却通道(126)的不断增大的横截面区域,以限定所述减速区域(176)。
3.根据权利要求2所述的翼型件(78),其特征在于,所述冷却通道(126)的直接在所述翼型件元件(166)上游的第三部分具有不断减小的横截面区域,以进一步限定所述加速区域(174)。
4.根据权利要求3所述的翼型件(78),其特征在于,所述冷却通道(126)的第三部分在流向上与所述翼型件元件(166)的不断增大的横截面区域重叠。
5.根据权利要求2所述的翼型件(78),其特征在于,所述冷却通道(126)的直接在所述翼型件元件(166)下游的第四部分具有不断增大的横截面区域,以进一步限定所述减速区域(176)。
6.根据权利要求5所述的翼型件(78),其特征在于,所述冷却通道(126)的第四部分在流向上与所述翼型件元件(166)的不断减小的横截面区域重叠。
7.根据权利要求1所述的翼型件(78),其特征在于,所述槽口开口(164)进一步沿着所述末梢(80)的一部分延伸。
8.根据权利要求1所述的翼型件(78),其特征在于,进一步包括扰流器(160),其位于所述冷却通道(126)内。
9.根据权利要求8所述的翼型件(78),其特征在于,所述扰流器(160)定位成通过所述转弯部(162)。
10.根据权利要求1所述的翼型件(78),其特征在于,所述翼型件元件(166)延伸在所述压力侧(98)和吸力侧(100)之间。
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