[发明专利]一种导航路径提示信息的确定方法及装置有效

专利信息
申请号: 201610900341.3 申请日: 2016-10-14
公开(公告)号: CN107957267B 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 高成光 申请(专利权)人: 阿里巴巴(中国)有限公司
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34
代理公司: 北京领科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11690 代理人: 张丹
地址: 310052 浙江省杭州市滨江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 导航 路径 提示 信息 确定 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种导航路径提示信息的确定方法及装置,用以解决现有技术向用户终端下发的躲避拥堵提示信息中仅包含拥堵路段和拥堵距离,对用户选择躲避拥堵导航路径或常规导航路径产生影响,影响用户体验的问题。所述导航路径提示信息的确定方法,包括:响应用户终端导航路径规划请求,基于预设的躲避拥堵策略,规划躲避拥堵导航路径;基于预设的常规算路策略,规划常规导航路径;比较所述躲避拥堵导航路径包含的路段与所述常规导航路径包含的路段,得到差异路段的集合;判断所述集合中的差异路段是否存在有效的交通事件,若存在,则将所述有效的交通事件作为导航路径提示信息下发至所述用户终端。

技术领域

本发明涉及导航技术领域,尤其涉及一种导航路径提示信息的确定方法及装置。

背景技术

目前的地图导航服务中,在计算导航路径时可以根据实时路况信息,为用户计算一条躲避拥堵导航路径,同时,还会计算一条常规导航路径(例如:距离最短的导航路径或者用时最短的导航路径),将常规导航路径与躲避拥堵导航路径进行对比,确定出常规导航路径与躲避拥堵导航路径的差异路段,然后将差异路段中实时路况为拥堵的路段的信息作为躲避拥堵提示信息下发给用户终端。

如图1所示,从起始位置A到终点位置B,导航路径1为计算出的躲避拥堵导航路径,导航路径2为计算出的常规导航路径(距离最短的导航路径),经比较两条导航路径的差异路段中路段102为拥堵,则向用户终端下发“路段102有N(根据路段的实际拥堵长度确定)公里拥堵,已为您避开”的提示信息。

发明人对现有的躲避拥堵提示信息进行研究的过程中发现,现有技术向用户终端下发的躲避拥堵提示信息中,仅给出了拥堵路段和拥堵距离,这种提示信息会对用户选择躲避拥堵导航路径或常规导航路径产生影响,在某些情况下,可能会导致用户选择了常规导航路径。仍以图1为例,假设拥堵路段102的距离比较短,而躲避拥堵导航路径和常规导航路径的总长度差距比较大或耗时接近的情况下,用户基于现有的躲避拥堵提示信息,可能会选择常规导航路径,如果此时路段的拥堵实际上是因为无法通行造成的拥堵,这会造成用户沿常规导航路径行驶到路段102时出现由于无法通行折返的情况,从而影响了用户体验。

发明内容

本发明实施例提供了一种导航路径提示信息的确定方法及装置,用以解决现有技术向用户终端下发的躲避拥堵提示信息中仅包含拥堵路段和拥堵距离,对用户选择躲避拥堵导航路径或常规导航路径产生影响,影响用户体验的问题。

本发明实施例提供的一种导航路径提示信息的确定方法,该方法包括:响应用户终端导航路径规划请求,基于预设的躲避拥堵策略,规划从所述导航路径规划请求携带的起始位置到终点位置的躲避拥堵导航路径;基于预设的常规算路策略,规划从所述导航路径规划请求携带的起始位置到终点位置的常规导航路径;比较所述躲避拥堵导航路径包含的路段与所述常规导航路径包含的路段,得到差异路段的集合,所述差异路段是指所述常规导航路径中出现但所述躲避拥堵导航路径中未出现的路段;判断所述集合中的差异路段是否存在有效的交通事件,若存在,则将所述有效的交通事件作为导航路径提示信息下发至所述用户终端。

本发明实施例提供的一种导航路径提示信息的确定装置,该装置包括:路径规划单元,用于响应用户终端导航路径规划请求,基于预设的躲避拥堵策略,规划从所述导航路径规划请求携带的起始位置到终点位置的躲避拥堵导航路径,并基于预设的常规算路策略,规划从所述导航路径规划请求携带的起始位置到终点位置的常规导航路径;差异路段确定单元,用于比较所述躲避拥堵导航路径包含的路段与所述常规导航路径包含的路段,得到差异路段的集合,所述差异路段是指所述常规导航路径中出现但所述躲避拥堵导航路径中未出现的路段;判断单元,用于判断所述集合中的差异路段是否存在有效的交通事件,若存在,则通知提示单元将所述有效的交通事件作为导航路径提示信息下发至所述用户终端;所述提示单元,用于将所述有效的交通事件作为导航路径提示信息下发至所述用户终端。

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