[发明专利]燃料供给控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于控制喷射阀的燃料供给控制装置，该喷射阀用于向内燃机供给气体燃料。

背景技术

像专利文献1所记载的那样，在向内燃机供给CNG(压缩天然气)等气体燃料的燃料供给装置中设有用于存储被维持高压的气体燃料的燃料箱。在这样的储存于燃料箱的气体燃料中含有在压缩成高压的过程中混入的雾状的油，由于喷射阀喷射这样的气体燃料，因此，气体燃料所含有的油会附着于该喷射阀。于是，在外部空气温度为“0℃”以下这样的极低温时等情况下，有时附着于喷射阀的油的粘度升高、或者该油固化，有时会导致喷射阀的开阀不良、即喷射阀的固着。

在专利文献1所记载的装置中，在利用气体燃料进行的内燃机运转开始时判定喷射阀是否固着，在判定为喷射阀固着时延长向喷射阀的通电时间。喷射阀具有电磁线圈，通过向该电磁线圈通电，喷射阀自身发热。即，通过延长向喷射阀的通电时间，喷射阀的自身发热量增多，该喷射阀的温度的上升量增多。在这样喷射阀的温度上升时，附着于该喷射阀的油的温度也上升。于是，该油的粘性降低，解除该喷射阀的固着。其结果，能够从该喷射阀喷射气体燃料，开始利用气体燃料进行的内燃机运转。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2000－282955号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在专利文献1所记载的装置中，根据利用气体燃料进行的内燃机运转开始之前、即内燃机停止时的外部空气温度来判定喷射阀是否固着。因此，尽管喷射阀实际上并未固着，由于外部空气温度较低，因此，也判定为固着，有时会延长向该喷射阀的通电时间。在这种情况下，来自该喷射阀的气体燃料的喷射量与要求喷射量相比有可能变得过多。

此外，即使喷射阀实际上固着，从向该喷射阀的通电开始时刻到解除喷射阀的固着而气体燃料实际上开始喷射的时刻的长度并不恒定。即实际上，从喷射阀喷射气体燃料的时间的长度会产生偏差。因此，来自喷射阀的气体燃料的喷射量产生偏差，利用气体燃料进行的内燃机运转开始时的运转状态易于变得不稳定。

本发明的目的在于提供一种能够解除喷射阀的固着并且抑制利用气体燃料进行的内燃机运转开始时的运转状态的稳定性下降的燃料供给控制装置。

用于解决问题的方案

用于解决上述的燃料供给控制装置应用于向内燃机的燃烧室内供给气体燃料的燃料供给装置，用于控制该燃料供给装置的喷射气体燃料的喷射阀。该燃料供给控制装置具备控制部，该控制部在利用气体燃料进行的内燃机运转开始之前实施在不从喷射阀喷射气体燃料的范围内使电流流向该喷射阀的电磁线圈的自身发热处理。

采用上述结构，通过实施自身发热处理而使电流流向喷射阀的电磁线圈，由此，该喷射阀在不开阀的情况下自身发热。于是，通过喷射阀的温度上升，成为该喷射阀的固着原因的油等异物的温度也升高。其结果，该异物的粘性降低，能够解除喷射阀的固着。而且，在这样解除了喷射阀的固着之后，开始利用气体燃料进行内燃机运转。因此，在利用气体燃料进行的内燃机运转开始时，能够抑制在向喷射阀的通电时间内实际上从喷射阀喷射气体燃料的时间的偏差。即，能够抑制利用气体燃料进行的内燃机运转开始时来自喷射阀的气体燃料的喷射量的偏差。因而，能够解除喷射阀的固着，并且能够抑制利用气体燃料进行的内燃机运转开始时的运转状态的稳定性降低。

然而，在喷射阀未固着的状况下，在向该喷射阀的电磁线圈的通电时间达到开阀所需时间时，该喷射阀开阀。在这种情况下，在向喷射阀的通电时间短于开阀所需时间时，无论该喷射阀是否固着，该喷射阀都仅自身发热而不会开阀。因此，上述燃料供给控制装置优选的是，控制部在自身发热处理中间歇地重复使向喷射阀的电磁线圈的通电时间小于开阀所需时间的通电。采用该结构，在实施这样的自身发热处理的过程中，一次通电在喷射阀开阀之前结束。即，在自身发热处理的实施过程中，间歇地重复这样的通电。因此，能够在不从喷射阀喷射气体燃料的情况下使该喷射阀自身发热。因而，能够在不对内燃机的运转状态产生任何影响的情况下解除该喷射阀的固着。