[发明专利]改进型可拆卸旋装滤清器及其过滤流体的方法

说明书

本发明是关于一种改进型可拆卸旋装滤清器，包括滤壳、联接头、滤芯和旁通阀，所述联接头和滤壳之间设有一密封垫，所述联接头的截面呈T型，包括设于上方的第一筒体和设于下方的第二筒体，所述第一筒体的外径大于第二筒体的外径，所述联接头的中心设有一中心孔，中心孔的中下部设有所述旁通阀，所述第一筒体的竖向上设有若干进油孔，所述进油孔设于中心孔的外侧四周，所述第二筒体的横向上设有若干通孔，所述通孔与中心孔相通，所述第二筒体伸至滤壳的中下部，所述滤芯包括滤材和端盖，所述滤芯的中心设有一内孔，并通过所述内孔套设在第二筒体上。采用上述结构，其安装和拆卸方便。本发明还公开了所述旋转滤清器过滤流体的方法，其过流效果好。

技术领域

本发明属于过滤器领域，具体的说，是关于一种改进型可拆卸旋装滤清器及其过滤流体的方法。

背景技术

旋装滤清器是二十世纪七十年代发展起来的以滤纸为滤材的滤清器品种，旋装滤清器结构紧凑，重量轻，使用可靠，维护保养方便，广泛应用于发动机及液压系统上。根据现有资料不完全统计，汽车发动机上使用旋装滤清器超过90％，工程机械发动机上使用旋装滤清器也超过80％。

但旋装滤清器也有明显的缺陷，如图1所示，旋装滤清器通常包括密封圈1、螺纹盖板2、滤壳3、滤芯4和弹簧5，所述滤芯4包括内骨架42、旁通阀43、滤材41和端盖44，这些零部件都是通过铆接、焊接、胶结的方式连接成一个整体。当滤芯4堵塞时，旋装滤清器须整体更换，使除滤材41以外本可以继续使用的其它零部件也被换掉，造成极大的浪费，同时，滤壳3内总会残留被过滤的介质，废弃后对环境造成污染。

为了解决上述问题，中国专利CN2051117442U公开了一种可拆卸旋装滤清器，包括滤壳10、密封垫11、联接头12和设于联接头12下方的滤芯13，所述密封垫11被压在联接头12和滤壳10之间，联接头12和滤壳10通过螺纹连接，所述联接头12内设有若干进油孔14，中心则设有一中心孔15，所述中心孔15的两侧各设有一沉孔16，两沉孔16对称设置并与中心孔15相通，所述沉孔16内设有一旁通阀20，所述滤芯13包括端盖131和滤材132，并通过端盖131上的螺纹与联接头12连接，所述滤芯13的中心设有一内孔133，一内骨架17穿设于联接头12的中心孔15和滤芯13的内孔133中。然而该专利存在如下问题：

1、其安装和拆卸不方便，滤芯更换时，需要先把滤芯13从联接头12上拧下，如果内骨架17上有污染物时，还需要将内骨架17拆下进行清洗；安装时，需要将内骨架17插入联接头12的中心孔15，再将滤芯13套住内骨架17，并将滤芯13的端盖131上的螺纹和联接头12上的螺纹拧紧，其整个安装和拆卸过程复杂；

2、由于旁通阀设置在联接头12的沉孔16内，导致旁通阀的体积偏小，过流效果不够理想。

因此，有必要设计一种过流效果好、安装和拆卸方便的旋装滤清器。

发明内容

本发明的目的是提供一种改进型可拆卸旋装滤清器，以解决现有旋装滤清器安装不方便的问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种改进型可拆卸旋装滤清器，包括滤壳、联接头、滤芯和旁通阀，所述联接头和滤壳之间设有一密封垫，联接头和滤壳通过螺纹配合连接，

所述联接头的截面呈T型，包括设于上方的第一筒体和设于下方的第二筒体，所述第一筒体的外径大于第二筒体的外径，所述联接头的中心设有一中心孔，所述中心孔的中下部设有所述旁通阀，所述第一筒体的竖向上设有若干进油孔，且所述进油孔设于中心孔的外侧四周，所述第二筒体的横向上设置有若干通孔，且所述通孔与联接头的中心孔相通，所述联接头的第二筒体伸至滤壳的中下部，所述滤芯包括滤材和端盖，所述滤芯的中心设有一内孔，并通过所述内孔套设在所述联接头的第二筒体上。