[发明专利]温差源动系的制作方法在审
申请号: | 201610901419.3 | 申请日: | 2016-10-16 |
公开(公告)号: | CN107956662A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 刘存福 | 申请(专利权)人: | 重庆华厦新力新能源汽车有限公司 |
主分类号: | F03G7/04 | 分类号: | F03G7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温差 源动系 制作方法 | ||
技术领域
本发明涉及源动力设备,尤其是温差源动系。
背景技术
目前的源动力设备受不同条件限制大多效果不理想,燃料机械设备庞大复杂运行成本高严重污染环境,而以自然条件为动力的设备大多严重受客观条件限制,设备运行率和效率很低状况也不尽人意。
发明内容
温差源动系是由汽轮机、生源器、升质泵、还液器四大要件构成的充有工质的循环工作系统,以环境温度差为能源,输出动力。
具体实施方式
温差源动系的全称是温度差能源动力输出系统,主要由汽轮机、生源器、还液器和升质泵四大要件组成,由汽轮机输出动力,其特征是与汽轮机相联的生源器和还液器之间装有升质泵,这样的供汽机构与汽轮机连接组合成封闭的循环系统,系统内充入适量的饱和压力的液态工质,生源器设置在高温吸热的环境,还液器设置在低温放热的环境。
温差源动系其特征是生源器设置在高温吸热的环境,还液器设置在低温放热的环境,生源器内的工质吸热生源压力增高,而还液器内的压力降低,汽轮机的进排气侧产生压力差,升质泵不断向生源器内提升补充工质,从而四大要件可以连续运行。
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