[发明专利]滑轨总成

说明书

本发明有关一种滑轨总成，包含有一第一轨、一第二轨、一第三轨及一助滑装置。该第二轨可相对该第一轨位移且包含一第一缺口；该第三轨可相对该第二轨位移且包含数个安装孔；该助滑装置位于该第二轨与该第三轨之间且包含一第二缺口；当该第三轨相对该第二轨从一收合位置往一方向位移至一延伸位置时，该第一缺口、该第二缺口及该第三轨的这些安装孔的其中之一安装孔的位置是呈相互对应。

技术领域

本发明涉及一种滑轨总成，特别是指一种可提供一承载物安装的滑轨总成。

背景技术

三节式滑轨总成包括一第一轨、一第二轨及一第三轨。其中，第二轨可用来延长第三轨相对第一轨的位移行程，且第三轨通常是用来提供一承载物安装。

Dubon等人所发明的US 6,938,967 B2揭露一种嵌入式(Drop-in)的安装方式，用以提供承载物(例如机箱)(chassis)安装至滑轨总成。这种安装装方式须先将滑轨总成自该机架(rack)内完全拉出至该机架外，然后再将该机箱抬起至高于该滑轨总成，之后，将该机箱两侧的数个安装柱对准该滑轨总成的数个安装特征，并用落下的方式，始才能将该机箱安装至该滑轨总成。通常采用这种安装方式，是基于置放机架的房间空间有限，所采取的折衷安装方式，且这种滑轨总成彼此之间是不可拆卸的。另一方面，这种滑轨总成提供机箱的安装方式也存在着缺失，例如：当该滑轨总成是位于靠近该机架的顶端位置时，在安装机箱至该滑轨总成时，还需要将该机箱抬起至高于该滑轨总成，此时安装上即显得非常不便。

Chen等人所发明的US 8,622,492 B2揭露另一种用以提供承载物(例如机箱)(chassis)安装至滑轨总成的方式。主要是将滑轨总成中的一轨件，例如是内轨，先将该内轨自滑轨总成抽离分开，而将该内轨安装于该机箱的两侧，之后再将该机箱藉助该内轨插入滑轨总成。这种安装方式须要置放机架的房间的空间比上述专利案所揭的还要大，对于空间较小的机箱房间则不适用。其优点是，可改善当该滑轨总成是位于靠近该机架的顶端位置时，在安装机箱至该滑轨总成时，不需要将该机箱抬起至高于该滑轨总成，只要面对面对准插入滑轨总成即可。

足见，上述两种安装方式都存在着各自的缺点，若能结合两者的优点，势必能供产业上利用有多一种选择，基于此一创作理念，遂有本发明的产生。

发明内容

本发明是关于一种可提供一承载物安装的滑轨总成。

根据本发明的一观点，一种滑轨总成适用于供一机箱安装，该滑轨总成包含一第一轨；一第二轨可相对该第一轨位移，该第二轨包含一第一缺口；以及一第三轨可拆卸地连接该第二轨，该第三轨包含数个安装孔，这些安装孔包含一直立孔部；其中，当该第三轨相对该第二轨处于一延伸位置时，该第二轨的第一缺口及该第三轨的数个安装孔的直立孔部用以供该机箱安装。

较佳地，该第一轨包含一释放特征，且该滑轨总成还包含一卡掣件安装于该第二轨，其中，当该第三轨相对该第二轨从该收合位置往该第一方向位移至一第一预定位置时，该卡掣件用以卡掣该第三轨，使该第二轨与该第三轨能够相对该第一轨同步地往该第一方向位移；其中，当该第二轨与该第三轨相对该第一轨同步地往该第一方向位移至一第二预定位置时，该释放特征用以将该卡掣件从该第三轨解掣，使该第三轨能够相对该第二轨往该第一方向位移至该延伸位置

较佳地，该卡掣件是枢接于该第二轨，该滑轨总成还包含一弹性件用以提供一弹力至该卡掣件，该第三轨包含一第一墙、一第二墙及一侧墙连接在该第一墙与该第二墙之间，当该第三轨相对该第二轨处于该收合位置时，该卡掣件通过该弹性件的弹力抵于该第一墙而能保持在一第一状态。

较佳地，该第三轨包含一开口及一轨壁相邻该开口，该卡掣件包含一卡掣部，当该第三轨相对该第二轨处于该第一预定位置时，该卡掣件回应该弹性件的弹力能从该第一状态相对该第二轨枢转至一第二状态，使该卡掣部进入该开口，且该卡掣部的位置对应该轨壁。