[发明专利]基于GPS+GPRS的输电线路防外破管理系统及方法

说明书

技术领域：

本发明涉及基于GPS+GPRS的输电线路防外破管理系统及方法，尤其涉及一种在线监测输电线路保护区附近施工车辆对线路导线距离，

背景技术：

近年来，随着经济社会的快速发展，建筑施工工地数量成倍增长，架空输电线路保护区（架空输电线路保护区：架空导线外线向外侧水平延伸并垂直于地面所形成的两平行面内的区域）附近建筑施工所使用的汽车吊、挖掘机、打夯机和泵车等大型施工机械接近或接触导线，频繁引起输电线路外破跳闸事故，给电网的安全稳定运行带来了极大挑战，综合管理输电线路保护区附近各种建筑施工车辆，降低输电线路外破跳闸率成为当前电网公司急需解决的新问题。

针对上述问题，目前主要采取专人蹲守看护和远程视频监控两种方式进行防治。专人蹲守看护需要投入大量的人力、物力，对于点多面广的输电线路线下施工不易做到全天候、全方位监控；远程视频监控虽能做到对输电线路附近施工车辆实时监控，但由于视频监控设备和其流量通信费用较高，不易大规模推广使用。

发明内容：

本发明的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种在线监测输电线路保护区附近施工车辆位置，实现输电线路保护区附近施工车辆远程监控，及时发现施工车辆对线路导线安全距离不足的隐患，准确发出线路外破跳闸预警，提高工作效率，降低成本的基于GPS+GPRS的输电线路防外破管理系统及方法。

本发明的目的可以通过如下措施来达到：基于GPS+GPRS的输电线路防外破管理系统，其特征在于其包括车载终端、GPRS无线网络、应用服务器、数据库服务器、监控终端、运维人员和车辆司机手机，车载终端实时获取线路保护区附近施工车辆位置信息和速度数据，经GPRS移动网络上传至应用服务器；应用服务器通过透明传输协议经GPRS移动网络与车载终端建立通信连接，实时接收车载终端上传的施工车辆位置信息和速度数据，并根据施工车辆位置信息、工地参数、施工车辆参数计算施工车辆对线路导线水平和直线距离，计算完成后，将施工车辆经度、纬度、速度及其对导线水平和直线距离一并存入数据库服务器；当施工车辆对线路导线水平和直线距离小于系统设定警戒值时，应用服务器通过透明传输协议将线路外破预警信息发送至车载终端，通过TCP/IP协议将线路外破预警信息发送至监控终端，同时发送告警短信至运维人员及车辆司机手机；监控终端实时读取数据库服务器中的施工车辆经度、纬度、速度和对线路导线直线距离和水平距离，并在监控终端的监控屏中显示，监控终端运行后，通过TCP/IP协议实时监听来自应用服务器的线路外破预警信息，收到线路外破预警信息后，监控终端通过监控软件进行监控室语音报警；其中：

所述的车载终端包括GPS模块、GPRS模块、中央处理器、声光报警模块和电源模块，中央处理器分别连接 GPS模块、GPRS模块、声光报警模块和电源模块；车载终端设有唯一的12位终端编号，车载终端编号存于中央处理器内存中； GPS模块实现施工车辆经纬度和速度的实时获取，GPRS模块通过GPRS网络与应用服务器连接，中央处理器实现对GPS模块、GPRS模块和声光报警模块的协调控制，声光报警模块实现施工车辆的现场报警，电源模块完成车载终端的不间断供电；

所述的应用服务器包括通信模块、数据处理模块、数据运算模块和短信报警模块四部分；通信模块通过透明传输协议与车载终端通信，接收车载终端上传的数据；数据处理模块对接收的数据进行解码；数据运算模块根据施工车辆位置信息、工地参数、施工车辆参数计算施工车辆对导线水平和直线距离，并将计算结果与系统设定警戒值比较；短信报警模块实现系统告警短信发送功能；

所述的数据库服务器操作系统为windows server 2008，数据库软件采用sql server 2008，数据库主要完成用户信息、施工车辆参数、工地参数、施工车辆位置信息和速度数据、车辆对导线水平和直线距离的存储，同时为应用服务器和监控终端提供数据查询服务；所述的用户信息包括用户名、密码；所述的施工车辆参数包括施工车辆所在工地位置、施工车辆类型、施工车辆臂杆最大长度、车载终端GPS天线安装高度和施工车辆司机联系方式；所述的工地参数包括工地具体位置、工地线路名称、工地线路起止杆塔号、工地线路起止杆塔经纬度、边相导线对线路中心水平距离和边相导线对地最短距离；