[发明专利]一种机翼可伸缩的固定翼和旋翼混合式飞机

说明书

技术领域

本发明涉及一种固定翼和旋翼混合式飞机，具体的说是一种机翼可伸缩的固定翼和旋翼混合式飞机。

背景技术

飞机主要分两种：一种是固定翼飞机，优点是高速节能，缺点是起飞和降落需要跑道机动性能受到限制；另一种是旋翼飞机，优点是机动性能好，可以随处起飞和降落，缺点是飞行速度慢能耗高。目前已经有人在尝试固定翼和旋翼混合式飞机的制作，但是效果不理想，原因在于固定翼飞机机翼表面积大垂直起飞阻力大；降落时也是由于固定翼飞机机翼表面积过大易受气流的干扰，垂直降落稳定性不好；还有美国的鱼鹰飞机，在升起和推进的模式切换过程中稳定性也不是很好，总出事故。

发明内容

本发明的目的是要提供一种结构合理、安全实用、操作简单，起飞阻力小、降落平稳、高速飞行、节约能源的固定翼和旋翼混合式飞机。

本发明的目的是这样实现的，该机翼可调整姿态的固定翼和旋翼混合式飞机包括固定翼飞机、旋翼、旋臂、可伸缩机翼、支架。所述的固定翼和旋翼臂结合处外面的机翼可以伸缩，达到飞机垂直起飞阻力小，垂直降落平稳的目的。

本发明的优点：该固定翼和旋翼混合式飞机结构合理、安全实用、操作简单，机翼调整姿态后飞机可轻松平稳的起降、高速飞行、节约能源，由于该飞机没有助跑起飞、滑翔降落和翻滚动作，机翼可不设副翼制造更容易，可伸缩机翼选用航空铝材或质量轻强度大的其它新材料制造。

附图说明

图1为本发明示意图。

具体实施方式

附图所示：该固定翼和旋翼混合式飞机包括固定翼飞机(1)、旋翼(2)、旋臂(3)、可伸缩机翼(4)、支架(5)。

所述的可伸缩机翼(4) 缩回固定翼飞机(1)内，启动旋翼(2)后飞机即可垂直升起；到达预定高度后可伸缩机翼(4)全部伸出变成固定翼模式，启动推进装置后飞机就会快速飞行，然后关闭旋翼动力；飞机返航到达指定位置上空后启动旋翼，当旋翼的举力等于飞机的重量时关闭飞机的推进装置，把可伸缩机翼(4)缩回固定翼飞机(1)内，调整旋翼转速飞机即可平稳降落；旋翼设置在旋翼臂下方，这样可令飞机的起降更平稳，原因在于机体和机翼的表面积比较大，上旋翼模式容易出现扰流现象，影响飞机的平稳起降。

使用说明：机翼可伸缩的固定翼和旋翼混合式飞机起飞前，可伸缩机翼缩回，启动旋翼飞机即可垂直升空，升到一定高度后可伸出机翼，然后启动固定翼飞机的推进装置，达到稳定航速后关闭旋翼动力，飞机即可按固定翼飞行模式正常飞行；飞机降落前启动旋翼，当它的升力达到飞机的重量时，关闭固定翼飞机的推进装置，可伸缩机翼缩回调整旋翼转速，飞机就会平稳降落。