[发明专利]一种用于降低甲醇制烃中重烃含量的方法和系统在审
申请号: | 201610905960.1 | 申请日: | 2016-10-19 |
公开(公告)号: | CN107963953A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 肖水龙;李天真;邹卫国 | 申请(专利权)人: | 深圳市新路田科技有限公司 |
主分类号: | C07C1/20 | 分类号: | C07C1/20 |
代理公司: | 深圳市万商天勤知识产权事务所(普通合伙)44279 | 代理人: | 王志明 |
地址: | 518040 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 降低 甲醇 制烃中重烃 含量 方法 系统 | ||
1.一种实现甲醇制烃中降低重烃含量的方法,其特征在于包括如下步骤:
A. 将原料甲醇送入甲醇升压泵(1)进行升压;
B. 将升压后的甲醇送入预热装置(2)预热,然后再送入汽化装置(3)中汽化;汽化后的甲醇再送入过热装置(4)进行过热处理;
C. 过热后的甲醇进入催化反应器(5)进行催化反应,所述催化反应器(5)必须控制反应温度、压力和质量空速;
D.将所述催化反应器(5)的产出物输入冷却器(6)进行冷却,然后送入气-油-水三相分离器(7)进行分离得到液化石油气和轻烃产物以及循环气,所述液化石油气和轻烃产物再送到稳定塔(8)分离处理;所述气-油-水三相分离器(7)分离出的水相作外排处理。
2.根据权利要求1所述的实现甲醇制烃中降低重烃含量的方法,其特征在于:在所述步骤D由所述气-油-水三相分离器(7)输出的循环气被送至循环气压缩机(9)升压、循环气加热装置(10)加热,然后再与步骤B所述经汽化的甲醇汇合后送入过热装置(4)一同进行过热处理,最后送入催化反应器(5)中进行催化反应;所述循环气压缩机(9)升压的循环气的超压部分做外排处理。
3.根据权利要求1所述的实现甲醇制烃中降低重烃含量的方法,其特征在于:步骤C所述催化反应器(5)的产物在进入冷却器(6)之前,依次流经所述过热装置(4)、循环气加热装置(10)、汽化装置(3)、预热装置(2)进行热量交换。
4.根据权利要求1或2所述的实现甲醇制烃中降低重烃含量的方法,其特征在于:所述步骤A中的甲醇的纯度为:90~99.9%,其升压后的压力为2.0~2.5 MPa;所述循环气的升压后的压力为2.0~2.5 MPa。
5.根据权利要求1所述的实现甲醇制烃中降低重烃含量的方法,其特征在于:所述步骤B中过热装置(4)的温度为300 ℃±10℃;所述步骤D中的冷却器(6)的冷却温度为45℃±5℃。
6.根据权利要求1所述的实现甲醇制烃中降低重烃含量的方法,其特征在于:所述步骤C中催化反应器(5)分为两段:在第一、二段装有ZSM-5催化剂,在第一段催化反应过程中控制反应温度为400~420℃,压力为2.0~2.5 MPa,质量空速为20~50 h-1;在第二段催化反应过程中控制反应温度为380~410℃,压力为1.9~2.5MPa,质量空速为1~1.5 h-1。
7.根据权利要求6所述的实现甲醇制烃中降低重烃含量的方法,其特征在于:所述循环气压缩机(9)产生的升压后的循环气输送至所述催化反应器(5)的第二段的输入端,以降低体系温度。
8.一种实现甲醇制烃中降低重烃含量的系统,其特征在于:
甲醇升压泵(1)、预热装置(2)、汽化装置(3)、过热装置(4)、催化反应器(5)、冷却器(6)、气-油-水三相分离器(7)、稳定塔(8)顺序连接的主系统;
原料甲醇经甲醇升压泵(1)升压后送入预热装置(2)预热、汽化装置(3)加热汽化、过热装置(4)进行过热、催化反应器(5)催化反应,然后再送至所述冷却器(6)冷却,最后由气-油-水三相分离器(7)输出循环气和液化石油气与轻烃混合物以及外排水,其中的液化石油气与轻烃混合物再经稳定塔(8)分离处理得到轻烃产品。
9.根据权利要求8所述的实现甲醇制烃中降低重烃含量的系统,其特征在于:在所述催化反应器(5)输出端和冷却器(6)的输入端之间,依次连接过热装置(4)、循环气加热装置(10)、汽化装置(3)、预热装置(2)以形成热能再利用的热循环通道;所述催化反应器(5)输出的产物再流经过热装置(4)、循环气加热装置(10)、汽化装置(3)、预热装置(2)进行热量交换;
还在所述气-油-水三相分离器(7)的气相输出端和过热装置(4)的输入端之间的并接循环气压缩机(9)和循环气加热装置(10)以形成由所述气-油-水三相分离器(7)、循环气压缩机(9)、循环气加热装置(10)和过热装置(4)所组成的循环气再循环利用的旁路系统;
所述循环气再送至循环气压缩机(9)升压、循环加热装置(10)加热,然后再重新进入所述过热装置(4)进行循环再利用。
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