[发明专利]一种甲醇制汽油的方法和系统在审
申请号: | 201610906036.5 | 申请日: | 2016-10-19 |
公开(公告)号: | CN107964417A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 肖水龙;李天真;邹卫国 | 申请(专利权)人: | 深圳市新路田科技有限公司 |
主分类号: | C10G3/00 | 分类号: | C10G3/00 |
代理公司: | 深圳市万商天勤知识产权事务所(普通合伙)44279 | 代理人: | 王志明,周彦 |
地址: | 518040 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 甲醇 汽油 方法 系统 | ||
1.一种甲醇制备汽油的方法,其特征在于包括如下步骤:
A. 将原料甲醇送入甲醇升压泵(1)进行升压,再送入预热装置(4)预热,接着送入汽化装置(5)中汽化,然后送入过热装置(7)进行过热处理;
B. 过热后的甲醇进入催化反应器(8)进行催化反应,所述催化反应器(8)必须控制反应温度、压力和质量空速;
C. 将所述催化反应器(8)的产出物输入冷却装置(9)进行冷却,然后送入气-油-水三相分离器(10)进行分离得到循环气、油相混合物和水相混合物,所述油相混合物进入稳定塔(11)处理得到粗汽油产品和液化石油气,所述粗汽油产品进入切割塔(12)进一步分离得到汽油产品和重烃产品,所述水相混合物作外排处理。
2.根据权利要求1所述的甲醇制备汽油的方法,其特征在于:步骤C所述催化反应器(8)的产物在进入冷却装置(9)之前,先流经所述过热装置(7)进行冷却,冷却后的产物一部分进入所述汽化装置(5)和预热装置(4)进一步冷却,另一部分进入循环气加热装置(6)进一步冷却,冷却后的两部分产物混合在一起再进入所述冷却装置(9)。
3.根据权利要求1所述的甲醇制备汽油的方法,其特征在于:所述步骤C中稳定塔(11)分离得到的液化石油气回送至液化石油气升压泵(2)升压,然后再和所述步骤A 中经预热装置(4)预热的甲醇汇合一起后送入所述汽化装置(5)中汽化,汽化后的甲醇和液化石油气再送入所述过热装置(7)进行过热处理,过热后的甲醇和液化石油气进入所述催化反应器(8)进行催化反应。
4.根据权利要求1所述的甲醇制备汽油的方法,其特征在于:所述步骤C由所述气-油-水三相分离器(10)输出的循环气被送至循环气压缩装置(3)升压、所述循环气加热装置(6)加热,然后再与步骤A所述经汽化的甲醇和液化石油气汇合后送入所述过热装置(7)一同进行过热处理,最后送入所述催化反应器(8)中进行催化反应。
5.根据权利要求1所述的甲醇制备汽油的方法,其特征在于:所述步骤C中催化反应器(8)中装有分子筛催化剂,所述催化反应器分为两段:在第一段催化反应过程中控制反应温度为400~420℃,压力为2.0~2.5 MPa,质量空速为20~50 h-1;在第二段催化反应过程中控制反应温度为390~410℃,压力为2.0~2.5 MPa,质量空速为1.0~1.5 h-1。
6.根据权利要求1至6任一项所述的甲醇制备汽油的方法,其特征在于:所述步骤C中切割塔(12)分离得到的重烃产品被送至重烃循环泵(13)后再输送至所述催化反应器(8)的第二段的输入端循环再利用;所述重烃压力升压至1.9~2.0 MPa。
7.根据权利要求1至6任一项所述的甲醇制备汽油的方法,其特征在于:所述循环气压缩装置(3)产生的升压后的循环气输送至所述催化反应器(8)的第二段的输入端,以降低体系温度。
8.根据权利要求1至3任一项所述的甲醇制备汽油的方法,其特征在于:所述步骤A中的原料甲醇的纯度为:90.0~99.9%,其升压后的压力为2.0~2.5 MPa;所述步骤C的循环气进入所述循环气压缩装置(3)升压后的压力为2.0~2.5 MPa。
9.根据权利要求1所述的甲醇制备汽油的方法,其特征在于:所述步骤A中过热装置(7)的温度为300 ℃±10℃。
10.根据权利要求1至4任一项所述的甲醇制备汽油的方法,其特征在于:所述步骤C中的冷却装置(9)的冷却温度为45℃±5℃;所述步骤C被送至循环气压缩装置(3)升压的循环气的超压部分做外排处理。
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