[发明专利]用于柴油发动机的尾气处理系统

权利要求书

1.一种用于柴油发动机的尾气处理系统(100)，其特征在于，所述尾气处理系统(100)包括：

低温升温器(102)，所述低温升温器(102)设置在柴油发动机的排气管下游，包括：

圆筒形的外壳体(201)，所述外壳体(201)的入口端与柴油车发动机的排气管口连接；

固定在所述外壳体(201)侧壁上的进油管(204)和进气管(203)；

靠近所述外壳体(201)的入口端设置的燃油预热部(202)，其中所述燃油预热部(202)由储油外套(302)、设置在所述储油外套(302)中的储油内套(301)、设置在所述储油内套(301)中的预热塞和与所述储油内套(301)连通的出油管构成，所述进油管(204)的出口端在所述储油内套(301)的侧壁上部与所述储油内套(301)连通；

靠近外壳体(201)的出口端设置的点火部(205)，所述点火部(205)固定在所述外壳体(201)的侧壁上；和

燃烧室(206)，所述燃烧室(206)与所述点火部(205)的下端连接并且通过所述点火部(205)固定在所述外壳体(201)的侧壁上，其中位于所述点火部(205)前部的点火端伸入所述燃烧室(206)中；以及

与所述低温升温器(102)连接的微粒捕集器(105)，所述微粒捕集器(105)为壁流式蜂窝式陶瓷过滤器，用于捕集来自发动机排气的颗粒物质。

2.根据权利要求1所述的尾气处理系统(100)，其特征在于，所述燃油预热部(202)的出油管与所述燃烧室(206)连通；所述进气管(203)与所述燃烧室(206)连通。

3.根据权利要求1所述的尾气处理系统(100)，其特征在于，所述点火部(205)包括陶瓷点火塞和用于安装所述陶瓷点火塞的安装部，所述陶瓷点火塞通过所述安装部固定在所述外壳体(201)的侧壁上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的尾气处理系统(100)，其特征在于，所述燃烧室(206)由第一燃烧室锥管、燃烧室直管和第二燃烧室锥管构成，所述第一燃烧室锥管的直径较大一端与所述燃烧室直管的一端连接，直径较小一端与所述出油管连通或与所述雾化室(207)连接；所述第二燃烧室锥管的直径较大一端与所述燃烧室直管的另一端连接，直径较小一端形成火焰喷出口。

5.根据权利要求1所述的尾气处理系统(100)，其特征在于，在所述燃烧室(206)和所述燃油预热部(202)之间还设置有雾化室(207)，所述雾化室(207)的一端与所述燃烧室(206)连接，另一端与所述燃油预热部(202)的出油管连接。

6.根据权利要求5所述的尾气处理系统(100)，其特征在于，在所述雾化室(207)与所述出油管连接的一端设置有油气混合部，所述油气混合部包括喷嘴座(502)和与所述出油管连通的喷嘴芯(503)，所述喷嘴芯(503)配合至所述喷嘴座(502)的内部，所述喷嘴芯(503)的喷油口设置在其前端直径较小部分的中心处，与所述喷嘴座(502)中心设置的喷雾口对准，共同连通至所述雾化室(207)的内部；或者，所述喷嘴芯(503)具有多个喷油口，且等距设置在所述喷嘴芯(503)的前端直径较小部分的侧壁上。

7.根据权利要求5所述的尾气处理系统(100)，其特征在于，在所述雾化室(207)内还设置有喇叭形导管，所述喇叭形导管由圆筒形导管和由所述圆筒形导管一端延伸出的、经扩张形成喇叭状导管口的多个导管条构成，所述圆筒形导管的另一端与所述喷嘴座(502)连接。

8.根据权利要求6所述的尾气处理系统(100)，其特征在于，所述进气管(203)具有设置在所述喷嘴座(502)内的第一出气口和第二出气口，所述第一出气口通向所述喷嘴座(502)的内腔，与所述喷雾口连通；所述第二出气口通向所述雾化室(207)，与所述燃烧室(206)连通。

9.根据权利要求7所述的尾气处理系统(100)，其特征在于，在所述雾化室(207)和所述喇叭形导管之间还设置有环形的空气挡板，在所述空气挡板中等距设置有多个通气孔。