[发明专利]车辆后部照明系统

说明书

一种车辆聚光或泛光灯系统包括车辆后部安装光源，例如倒车灯阵列，该车辆后部安装光源配置为以第一强度和与第一强度不同的另一强度发射光。另一强度的发射光通过致动器引起，致动器与后部安装光源可操作地相连。控制器选择性地容许致动器引起另一强度的发射。控制器仅在接收到表明车辆变速器位于驻车挡的信号或接收到表明车辆点火系统设置在运行、附件或熄火的信号的情况下容许致动器引起另一强度的发射光。控制器在点火系统设置在附件或熄火状态时的预定时间之后或在变速器设置为行驶状态时将致动器重置为关闭。

技术领域

本发明总体涉及车辆照明。更具体地，本发明涉及使用现有车辆照明阵列的照明系统结构作为针对车辆后方区域照明需求的后部聚光或泛光灯。

背景技术

现代机动车辆包括各种照明系统，例如前照灯、行车灯、制动灯、倒车灯、雾灯以及其它灯。除了车辆前照灯和雾灯，与车辆相关的多数照明旨在增加车辆对于其他人的能见度，而并非用于改善车辆操作者或乘客更好地查看车辆前方和/或后方的能力。

存在另外的泛光或聚光照明有益的情形。例如，包括货车、运动型多用途车辆(SUV)、跨界多用途车辆(CUV)以及其它车辆的诸多车辆被用于牵引或拖动如挂车、船只等的物体。在抵达目的地时，车辆用户通常想要解开钩挂和/或检查被牵引的物体。可选地，用户需要在行进之前钩住被牵引的物体。更多地，车辆用户可能想要在车辆附近执行任务，例如搭帐篷、从车辆卸载物品以及其它。由于在黎明、黄昏、夜晚或在光线不足的地区能见度较差，更难进行这些任务。用户的唯一解决方案是携带额外的照明装置，例如手持手电筒、聚光灯、工作灯、或其它光源，但这通常不方便。

可以利用现有车辆后部安装的照明阵列来实现一定程度的照明，例如制动灯和倒车灯。然而，使用这样的灯需要用户交互，例如将车辆设置在倒挡以致动倒车灯，压下制动踏板以致动制动灯等。而且，用于车辆的后部安装照明阵列通常发射仅足以用作报警的光，例如制动灯警告其他人车辆在制动，倒车灯警告其他人车辆已经处于倒挡等。这些照明阵列不能针对如钩挂/解开钩挂/检查牵引物体的任务而发射适于照明车辆后方区域的足够的光。

为了解决这个以及其它问题，本发明高度涉及使用倒车灯系统作为后方聚集或泛光灯的车辆照明系统结构。有利地，所述系统可以用作常规倒车照明装置，但在需要时增加倒车灯的强度以向车辆后方区域上方投射所需聚光或泛光照明。

发明内容

根据本发明描述的目的和益处，本发明的一方面涉及一种车辆聚光或泛光灯系统，该系统包括配置为以第一强度和与第一强度不同的另一强度发射光的车辆后部安装光源。致动器与后部安装光源可操作地相连以引起另一强度的发射光。进一步地，设置有控制器，控制器配置用于选择性地容许致动器引起另一强度的发射。在实施例中，后部安装光源包含车辆倒车灯阵列，由此以另一强度照明车辆后方的预定区域。在实施例中，致动器是与车辆、车辆钥匙或车辆钥匙扣中的一个或多个相关的专用开关。控制器是微处理器、车辆基本控制模块(BCM)和脉冲宽度调制器(PWM)中的一个或多个。

在实施例中，控制器配置为容许致动器仅在接收到表明车辆变速器设置在驻车配置的信号而引起另一强度的发射光。控制器可以进一步配置为仅在接收到表明车辆点火系统设置在运行配置、附件配置或熄火配置的信号而引起另一强度的发射光。在实施例中，控制器配置为在接收到表明点火系统设置在附件配置或熄火配置的信号的预定时间段之后将致动器重置为关闭状态。在实施例中，控制器配置为在接收到表明变速器设置在行驶配置的信号而将致动器重置到关闭状态。

在另一方面，本发明提供使用上述系统设置车辆聚光或泛光灯的方法。

在下列说明书中，示出和描述了本发明车辆后部照明系统的实施例。应意识到的是，在不脱离如在下列权利要求中阐明和描述的装置和方法的情况下，该装置能够有其它不同的实施例并且它的若干细节可以在各种不同的明显的方面变化。相应地，附图和说明书应该认为实质上是说明并且不是限制。

附图说明