[发明专利]驱动电机的冷却单元有效
申请号: | 201610912895.5 | 申请日: | 2016-10-17 |
公开(公告)号: | CN107306055B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 金京范;郑明圭;李佳*;都相和;徐荣辰 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | H02K1/20 | 分类号: | H02K1/20 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 电机 冷却 单元 | ||
1.一种驱动电机的冷却单元,包括:
电机壳体,其以环形形状形成并构造为固定驱动电机的定子铁芯,
其中,所述电机壳体包括形成在其中以允许冷却介质流动的流动路径,并包括形成为连接至流动路径的冷却介质入口和冷却介质出口,
所述流动路径包括第一路径和第二路径,所述第一路径使冷却介质入口和冷却介质出口在一侧彼此连接,所述第二路径使冷却介质入口和冷却介质出口在另一侧彼此连接,
第一路径和第二路径具有不同的流动横截面并彼此连接,
其中,电机壳体包括固定构件,所述固定构件以环形形状形成并安装在电机壳体的内壁表面上从而固定驱动电机的定子铁芯,
所述流动路径、冷却介质入口以及冷却介质出口在固定构件处形成。
2.根据权利要求1所述的驱动电机的冷却单元,其中:
第一路径和第二路径具有不同的长度,第一路径的长度比第二路径的长度更长。
3.根据权利要求2所述的驱动电机的冷却单元,其中:
第一路径的流动横截面比第二路径的流动横截面更大。
4.根据权利要求3所述的驱动电机的冷却单元,其中:
第一路径和第二路径允许相同流量的冷却介质流动。
5.一种驱动电机的冷却单元,包括:
固定构件,其安装在电机壳体的内壁表面上并构造为固定驱动电机的定子铁芯,
其中,所述固定构件具有环形形状,所述固定构件包括形成在其中以允许冷却介质流动的流动路径,并包括形成为连接至流动路径的冷却介质入口和冷却介质出口,
所述流动路径包括第一路径和第二路径,所述第一路径使冷却介质入口和冷却介质出口在一侧彼此连接,所述第二路径使冷却介质入口和冷却介质出口在另一侧彼此连接,第一路径和第二路径具有不同的长度,
连接至流动路径的多个通孔沿着固定构件的外周向方向在固定构件的外周表面中形成,帽塞安装在通孔中,
所述帽塞以不同的深度插入至通孔中从而各自对应于第一路径和第二路径。
6.根据权利要求5所述的驱动电机的冷却单元,其中:
第一路径和第二路径具有相同的流动横截面并彼此连接。
7.根据权利要求6所述的驱动电机的冷却单元,其中:
第一路径的长度比第二路径的长度更长。
8.根据权利要求7所述的驱动电机的冷却单元,其中:
对应于第一路径的所述帽塞的插入深度比对应于第二路径的帽塞的插入深度更浅。
9.一种驱动电机的冷却单元,包括:
固定构件,其安装在电机壳体的内壁表面上并构造为固定驱动电机的定子铁芯,
其中,所述固定构件具有环形形状,所述固定构件包括形成在其中以允许冷却介质流动的流动路径,并包括形成为连接至流动路径的冷却介质入口和冷却介质出口,
所述流动路径包括第一路径和第二路径,所述第一路径使冷却介质入口和冷却介质出口在一侧彼此连接,所述第二路径使冷却介质入口和冷却介质出口在另一侧彼此连接,第一路径和第二路径具有不同的长度,
连接至流动路径的多个通孔沿着固定构件的外周向方向在固定构件的外周表面中形成,帽塞安装在通孔中,
所述帽塞以不同的深度插入至通孔中从而各自对应于第一路径和第二路径,帽塞的插入深度通过致动器而改变。
10.根据权利要求9所述的驱动电机的冷却单元,其中:
第一路径和第二路径具有相同的流动横截面并彼此连接。
11.根据权利要求10所述的驱动电机的冷却单元,其中:
第一路径的长度比第二路径的长度更长。
12.根据权利要求11所述的驱动电机的冷却单元,其中:
对应于第二路径的所述帽塞的插入深度比对应于第一路径的帽塞的插入深度更深。
13.根据权利要求12所述的驱动电机的冷却单元,其中:
所述致动器包括连接至对应于第二路径的帽塞的操作汽缸。
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