[发明专利]电池系统的测试装置有效
申请号: | 201610916469.9 | 申请日: | 2016-10-20 |
公开(公告)号: | CN107492683B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 艾名升 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 系统 测试 装置 | ||
1.一种电池系统的测试装置,其特征在于,电池系统包括电池模块(90),所述测试装置包括壳体(10),所述壳体(10)具有容纳待测试的电池模块(90)的容纳腔(11)及与所述容纳腔(11)连通的开口(12),所述测试装置还包括设置在所述容纳腔(11)内的夹持机构(30);所述夹持机构(30)包括:
横梁(31),设置在所述壳体(10)内并沿第一方向布置;
纵梁(32),设置在所述壳体(10)内并沿第二方向布置,其中,所述第一方向与所述第二方向之间具有夹角,所述横梁(31)和/或所述纵梁(32)相对于所述壳体(10)可滑动地设置以使所述夹持机构(30)的夹持区域大小可调整。
2.根据权利要求1所述的电池系统的测试装置,其特征在于,所述横梁(31)沿所述第二方向可滑动地设置,所述纵梁(32)沿所述第一方向可滑动地设置。
3.根据权利要求1所述的电池系统的测试装置,其特征在于,所述测试装置包括多个间隔设置的横梁(31)和多个间隔设置的纵梁(32),相邻的两个所述横梁(31)与相邻的两个所述纵梁(32)围成多个所述夹持区域。
4.根据权利要求1所述的电池系统的测试装置,其特征在于,所述横梁(31)与所述纵梁(32)在竖直方向上间隔设置。
5.根据权利要求1所述的电池系统的测试装置,其特征在于,所述测试装置还包括:
第一滑道(70),设置在所述容纳腔(11)内壁,所述横梁(31)与所述第一滑道(70)滑动配合;
第二滑道(80),设置在所述容纳腔(11)内壁,所述纵梁(32)与所述第二滑道(80)滑动配合。
6.根据权利要求5所述的电池系统的测试装置,其特征在于,
所述第一滑道(70)上设有多个间隔设置的第一定位孔,所述横梁(31)选择性地与多个所述第一定位孔中的一个配合设置;和/或
所述第二滑道(80)上设有多个间隔设置的第二定位孔,所述纵梁(32)选择性地与多个所述第二定位孔中的一个配合设置。
7.根据权利要求5所述的电池系统的测试装置,其特征在于,所述第一滑道(70)和/或所述第二滑道(80)相对于所述壳体(10)在竖直方向上可移动地设置。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的电池系统的测试装置,其特征在于,所述测试装置还包括一个或者多个分隔板(40),所述分隔板(40)设置在所述壳体(10)内以将所述容纳腔(11)分隔为多个子容纳腔,所述多个子容纳腔包括第一容纳腔(111),所述夹持机构(30)设置在所述第一容纳腔(111)内。
9.根据权利要求8所述的电池系统的测试装置,其特征在于,所述多个子容纳腔还包括第二容纳腔(112),所述测试装置还包括加热部(50),所述加热部(50)设置在所述第二容纳腔(112)内。
10.根据权利要求8所述的电池系统的测试装置,其特征在于,所述多个子容纳腔还包括第三容纳腔(113),所述测试装置还包括冷却部(60),所述冷却部(60)设置在所述第三容纳腔(113)内。
11.根据权利要求1至7中任一项所述的电池系统的测试装置,其特征在于,所述测试装置还包括设置在所述开口(12)处的透明盖板(20),所述透明盖板(20)上设有出线孔(21)。
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