[发明专利]质量流调节单元以及冷却介质系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用来调节冷却介质系统中的质量流的质量流调节单元以及一种具有至少三个冷却介质-导管和至少一个质量流调节单元的冷却介质系统。

背景技术

质量流调节单元以阀门的形式在现有技术中是已知的。在用于具有混合动力或纯电动驱动器的车辆的冷却介质系统中已知的是，应用不同的传感器或阀门，来调节或控制朝单个待调温的部件的冷却介质质量流。这些不同的传感器和阀门在此设置在冷却介质系统的不同位置中，以便冷却冷却介质系统中的质量流并且调节电池以及其它部件。通常在这种车辆内，不同传感器和阀门在冷却介质系统的不同位置在其冷却介质-导管中的布局非常复杂。因此，希望能够简化这一布局。

发明内容

因此本发明的目的是，设置一种用来至少局部地无级地调节冷却介质系统中的至少一个质量流的质量流调节单元，其能够降低冷却介质温度的传感式探测以及质量流调节的结构的复杂性。

此目的通过一种用来调节冷却介质系统中的质量流的质量流调节单元得以实现，其中所述质量流调节单元包括至少一个传感式测量装置或者至少一个用于传感式测量装置的容纳部，其中所述质量流调节单元具有至少一个壳体部件和至少一个传动装置，其中所述至少一个壳体部件具有至少三个用来连接冷却介质-导管的连接装置、至少一个遮挡元件和至少一个可旋转的、至少局部地覆盖所述遮挡元件、设置有至少两个孔口的元件，并且所述至少一个传动装置与所述至少一个可旋转的元件可连接或连接，其中所述至少一个壳体部件包括所述传感式测量装置或所述至少一个用于至少一个传感式测量装置的容纳部，所述测量装置用来测量所述至少一个物理特性。对于具有至少三个冷却介质-导管和至少一个质量流调节单元的冷却介质系统来说，此目的通过以下方式得以实现，所述质量流调节单元借助第一连接装置连接到冷却介质传输导管上，并且借助第二连接装置通过第二冷却介质导管与冷却器相连，并且借助第三连接装置通过第三冷却介质导管与蒸发器相连，其中流经所述冷却器的所述冷却介质质量流以及流经所述蒸发器的所述冷却介质质量流沿流动方向在蒸发器和冷却器之后汇集，以便混合这些质量流或者使它们相互分开，或者所述质量流调节单元借助第一连接装置连接到冷却介质传输导管上，并且借助第二连接装置通过第二冷却介质导管与驱动电池相连，并且借助第三连接装置通过第三冷却介质导管与由调节单元和功率电子部件构成的串联电路相连，其中流经所述电池的所述冷却介质质量流以及流经所述串联电路的所述冷却介质质量流沿流动方向在所述功率电子部件之后汇集，以便混合这些质量流或者使它们相互分开。在从属权利要求中定义了本发明的改进方案。

因此创造了一种质量流调节单元，用来调节冷却介质系统中的质量流，或者用来至少局部地无级地调节冷却介质系统中的至少一个质量流，并且用来调节所述至少一个质量流的至少一个物理特性。这既能够通过至少一个遮挡元件和至少一个可旋转元件的相对相互运动并且通过至少一个传动装置的驱动来调节所述质量流，其中所述可旋转元件至少局部地覆盖着所述遮挡元件并且设置有至少两个孔口，其中所述传动装置与所述可旋转元件可连接或连接，也能够传感式探测所述冷却介质的温度，作为流经所述质量流调节单元的所述冷却介质的物理特性。通过将这种传感式测量装置设置在所述壳体部件中或所述壳体部件的孔口，在与所述冷却介质测量接触时实现这一点。因此，由所述传感式测量装置探测到的所述物理特性有利地是局部质量流或整体质量流的温度，因此所述传感式测量装置是温度传感器。所述传感式测量装置在此能够集成在壳体部件或其壁板中，或者通过所述壳体部件的所述壁板中的孔口伸进所述壳体部件的内部，并且因此沿所述冷却介质的所述流动路径伸进所述壳体部件的内部。所述壳体部件具有内部中空腔或模穴，其(能够)被所述冷却介质穿流。因此通过所述传感式测量装置与所述冷却介质的直接接触，或者通过所述传感式测量装置与所述壳体部件的相应壁板的接触，来探测所述冷却介质的所述温度，其中所述壁板在所述至少一个传感式测量装置的所述容纳部的区域中构造得用来以导热的方式探测温度。因此能够在所述接触传感式测量装置不与所述冷却介质接触的情况下，探测所述冷却介质的温度。就确保所述传感式测量装置的设置位置的完全密封性而言，传感式测量装置不与所述冷却介质直接接触的这一布局已被证实为有利的，因为在将所述传感式测量装置设置在所述壳体部件的所述壁板中的相应容纳部中时，在此不需要其它密封件来避免冷却介质在此位置的泄露。