[发明专利]多模复合行星混合动力总成

权利要求书

1.多模复合行星混合动力总成，其特征在于，包括发动机、弹性减震器、第一电机、第一行星排、第二行星排、第二电机、第一换挡制动器、第二换挡制动器、第三换挡制动器、控制器、蓄电池、总成输出轴，所述发动机、弹性减震器、第一电机、第一行星排、第二行星排、第二电机同轴依次安装；所述总成输出轴与第二行星排连接；所述第一换挡制动器同时与第一电机输出轴和第一行星排的输出轴连接；所述第二换挡制动器同时与第一行星排、第二行星排连接；所述第三换挡制动器同时与第二行星排的输出轴和第二电机输出轴连接；所述控制器分别与蓄电池、发动机、第一电机、第二电机、第一换挡制动器、第二换挡制动器、第三换挡制动器电性连接。

2.根据权利要求1所述的多模复合行星混合动力总成，其特征在于，所述第一行星排与第二行星排的结构相同；均包括太阳轮、行星轮、行星轮轴、内齿圈、行星架、太阳轮输出轴；所述太阳轮、行星轮、内齿圈依次啮合连接；所述太阳轮与太阳轮输出轴通过花键副连接；所述行星轮通过行星轮轴与行星架连接。

3.根据权利要求2所述的多模复合行星混合动力总成，其特征在于，所述第一行星排的内齿圈与第二行星排的内齿圈为同一齿圈；或所述第一行星排的内齿圈与第二行星排的内齿圈为分体设计，并将第一行星排的内齿圈与第二行星排的内齿圈连接形成同轴心的整体。

4.根据权利要求3所述的多模复合行星混合动力总成，其特征在于，所述第一电机输出轴为空心轴，所述弹性减震器的输出轴穿过第一电机输出轴与第一行星排的行星架连接。

5.根据权利要求4所述的多模复合行星混合动力总成，其特征在于，所述第二电机的输出轴为空心结构，总成输出轴穿过第二电机的输出轴与第二行星排的行星架连接。

6.根据权利要求5所述的多模复合行星混合动力总成，其特征在于，所述第一换挡制动器、第二换挡制动器与第三换挡制动器结构相同，均包括执行控制器、左钳体、右钳体、左油缸、右油缸、左活塞、右活塞、左摩擦块、右摩擦块，液压管路、制动盘、制动连接件；所述执行控制器通过液压管路分别与左油缸、右油缸连接，所述左钳体与右钳体相对对称安装；所述左油缸、左活塞、左摩擦块均安装在左钳体上，所述左油缸、左活塞、左摩擦依次配合连接；所述右油缸、右活塞、右摩擦块均安装在右钳体上，所述右油缸、右活塞、右摩擦依次配合连接，右摩擦块实现轴向移动；所述制动连接件通花键副与制动盘连接；所述制动盘与左摩擦块和右摩擦块配合连接；所述执行控制器与控制器电性连接。

7.根据权利要求6所述的多模复合行星混合动力总成，其特征在于，所述第一换挡制动器的制动连接件同时与第一电机输出轴和第一行星排的太阳轮输出轴连接。

8.根据权利要求7所述的多模复合行星混合动力总成，其特征在于，所述第二换挡制动器的制动连接件同时与第一行星排、第二行星排的内齿圈连接。

9.根据权利要求8所述的多模复合行星混合动力总成，其特征在于，所述第三换挡制动器的制动连接件同时与第二行星排的太阳轮输出轴和第二电机输出轴连接。

10.根据权利要求9所述的多模复合行星混合动力总成，其特征在于，还包括第一测速传感器、第二测速传感器、第三测速传感器；所述第一测速传感器与第一电机输出轴连接；所述第二测速传感器与第二电机输出轴连接；所述第三测速传感器与总成输出轴连接；所述第一测速传感器、第二测速传感器、第三测速传感器均与控制器电性连接。