[发明专利]一种用于轨道板块道床铺换车的起吊装置

说明书

本发明涉及一种用轨道板块道床铺换车的起吊装置，包括吊架（1），在吊架上通过纵向滑道（2）滑动配合连接移动架（3），在移动架上至少固定连接一个用于缠绕拉绳的辊筒（4），在每个辊筒两侧的移动架上均连接滑轮（5），在每个辊筒一侧的吊架上均连接横向油缸（6），每个横向油缸均对应驱动连接与其对应的滑轮，在吊架上还连接纵向油缸（7），纵向油缸驱动连接移动架（3）。本发明的优点：本装置用于轨道的换板，在换板时，能够在三维空间任意角度移动，施工不受工作区域地形、地势的限制和影响，更换轨道板方便快捷，缩短更换轨道板的施工周期，有效提高工作效率，有效保障了轨道结构的安全性、稳定性和耐久性。

技术领域

本发明涉及一种换板设备，特别涉及一种用轨道板块道床铺换车的起吊装置。

背景技术

近几年来，我国逐步成为世界上铁路运营里程最多的国家，无砟轨道是我国铁路主要的结构形式，为保证其“高速”特点，要求其轨道结构具有较强的整体性，一旦基础发生较大变形或轨道的传力部件损伤，则轨道结构的稳定性和平顺性就很难保证，轻则导致列车限速，重则发生安全事故。在实际应用中，由于列车荷载和自然环境的长期作用，或设计、施工不当等原因，轨道结构部件在服役期间可能会产生严重损坏，如轨道板或混凝土底座板裂纹、破损或断裂，高速道岔伤损，水泥乳化沥青砂浆离缝、破损或碎裂，I型板凸形挡台及凸形挡台填充树脂破损，轨道板承轨台损坏、整体道床沉降超限等问题，这些情况不仅影响轨道美观，而且直接影响轨道结构稳定性和平顺性，从而危及到列车运行安全，因此需要对存在隐患的轨道结构部件及时维修或更换。

目前铁路采用的轨道板，尺寸和重量均较大，需要更换时，需要采用吊车配合人工共同作业，这不仅需要搭建工作台，而且易受工作区域的限制，施工周期过长，施工效率较低；安全性差，施工中需要人力物力较多，施工安全无法保证。

发明内容

本发明的目的是为了解决现阶段轨道换板时需要采用吊车配合人工共同作业，施工周期过长，施工效率较低，安全性差等缺点，而提出的一种用轨道板块道床铺换车的起吊装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于轨道板块道床铺换车的起吊装置，其特征在于：包括吊架，在吊架上通过纵向滑道滑动配合连接移动架，在移动架上至少固定连接一个用于缠绕拉绳的辊筒，在每个辊筒两侧的移动架上均连接一个滑轮，在每个辊筒一侧的吊架上均连接横向油缸，每个横向油缸均对应驱动连接与其对应的滑轮，在吊架上还连接纵向油缸，纵向油缸驱动连接移动架。

在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：

所述吊架包括方形的支撑框，在支撑框均设有一个向上倾斜设置的连接板，两个连接板对称设置，在每个连接板上均连接一个车轮架，在每个车轮架上均安装一组车轮。

所述移动架为一个U型的框架，它包括用于安装所述辊筒的方形框，在方形框上方的两侧分别连接一个与相应纵向滑道对应配合的滑动架。

本发明的优点在于：本装置用于轨道的换板，在换板时，能够在三维空间任意角度移动，施工不受工作区域地形、地势的限制、影响，更换轨道板方便快捷，缩短更换轨道板的施工周期，有效提高工作效率，降低施工成本，有效保障了轨道结构的安全性、稳定性和耐久性。

附图说明

图1是本发明的基本结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是吊架的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明更加清楚明白，以下结合附图对本装置详细说明，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。