[发明专利]一种汽车能量消耗提示方法及系统

说明书

本发明涉及一种汽车能量消耗提示方法及系统，该方法包括：通过CAN总线获取负载的开启状态信息，并根据当前开启的负载额定功率计算总功率；获取发动机的转速和负荷率，确定发动机的油电转化率；根据所述油电转化率、所述负载的额定功率和所述总功率，计算总负载的单位燃油消耗量和各负载的单位燃油消耗量；在所述总负载的单位燃油消耗量大于设定阈值时，报警并显示各负载的开启状态和所述各负载的单位燃油消耗量。本发明解决现有汽车各负载的能量消耗不能直观地对用户进行提示的问题，减少汽车的能量浪费。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种汽车能量消耗提示方法及系统

背景技术

随着汽车的快速发展，节能减排是成为汽车发展的重要要求。而在汽车的使用过程中，非必要的情况下开启灯光、加热、空调等系统，会带来能量的浪费。同时，驾驶员也常因没有及时关闭高能耗电子设备，而造成能量的浪费。现有的驾驶员辅助系统主要显示单位时间或瞬时能耗，并不能对负载的具体能耗直观地给用户进行能量消耗提示，以使用户意识到这些能量浪费。

发明内容

本发明提供一种汽车能量消耗提示方法及系统，解决现有汽车各负载的能量消耗不能直观地对用户进行提示的问题，减少汽车的能量浪费，降低汽车的使用成本。

为实现以上目的，本发明提供以下技术方案：

一种汽车能量消耗提示方法，包括：

通过CAN总线获取负载的开启状态信息，并根据当前开启的负载额定功率计算总功率；

获取发动机的转速和负荷率，确定发动机的油电转化率；

根据所述油电转化率、所述负载的额定功率和所述总功率，计算总负载的单位燃油消耗量和各负载的单位燃油消耗量；

在所述总负载的单位燃油消耗量大于设定阈值时，报警并显示各负载的开启状态和所述各负载的单位燃油消耗量。

优选的，所述通过CAN总线获取负载的开启状态信息，并根据当前开启的负载额定功率计算总功率，包括：

通过CAN总线获取负载的开启状态报文，确定负载的开启状态；

根据所述负载的开启状态，确定开启负载的数量和额定功率；

根据开启负载的数量和额定功率，累计各负载的功率，并计算开启负载的总功率。

优选的，该方法还包括：

预先根据在不同的转速和负荷率下发动机消耗单位燃油获得的电量值，计算油电转化率，并建立油电转化率对应表；

获取发动机的转速和负荷率，确定发动机的油电转化率，包括：

通过CAN总线获取发动机的状态报文，并根据所述发动机的状态报文，确定所述发动机的转速和负荷率；

根据所述转速和所述负荷率，查询所述油电转化率对应表，获取所述油电转化率。

优选的，所述负载的单位燃油消耗量等于所述负载的总功率除以所述油电转化率。

优选的，所述通过CAN总线获取负载的开启状态报文包括：灯光开启报文、雨刮开启报文、玻璃加热开启报文、座椅加热开启报文、空调系统开启报文、多媒体系统开启报文。

本发明还提供一种汽车能量消耗提示系统，包括：负载功率计算单元、油电转化率计算单元、单位燃油消耗计算单元、提示单元；

所述负载功率计算单元，用于通过CAN总线获取负载的开启状态信息，并根据当前开启的负载额定功率计算总功率；

所述油电转化率计算单元，用于获取发动机的转速和负荷率，确定发动机的油电转化率；