[发明专利]汽车底盘装甲用阻尼涂料

说明书

本发明提出了一种汽车底盘装甲用阻尼涂料，包括以下原料：丙烯酸防水乳液145～155份、防锈乳液45～55份、增塑性丙烯酸乳液95～105份、纯丙乳液145～155份、成膜助剂13～17份、功能填料478～522份、阻燃剂23～27份与粘合剂1.5～2.5份。该阻尼涂料对环境无污染，并且具有抗石击以及耐酸碱盐雾等性能。

技术领域

本发明属于阻尼涂料技术领域，具体涉及一种汽车底盘装甲用阻尼涂料。

背景技术

目前国内外阻尼涂料种类较多，但从涂料的溶剂来分主要有溶剂型和水性型两种。前者大多含有机溶剂及沥青，毒性高、挥发性大、污染环境、施工性差，现已较少使用。后者阻尼涂料以水为溶剂，具有低毒低气味、低成本、易施工、环保性，是城轨车辆用阻尼涂料的首选产品。

底盘装甲可以有效防护路面砂石对车辆底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。目前，市面上的底盘装甲主要为各种沥青类涂料，沥青涂料虽然具有优异的防腐性能，但是其缺点同样明显，主要表现在：(1)沥青在夏天车底温度高时容易滴落，散发出有害气体渗入车厢危害车主的健康；(2)沥青漆膜在后期易脆化变硬脱落，耐老化性能差，不耐汽油；(3)沥青材料易燃；(4)车辆高速行驶时，对碎石撞击声、风噪的隔声效果较差。

发明内容

本发明提出一种汽车底盘装甲用阻尼涂料，该阻尼涂料对环境无污染，并且具有抗石击以及耐酸碱盐雾等性能。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车底盘装甲用阻尼涂料，包括以下原料：

丙烯酸防水乳液145～155份、防锈乳液45～55份、增塑性丙烯酸乳液95～105份、纯丙乳液145～155份、成膜助剂13～17份、功能填料478～522份、阻燃剂23～27份与粘合剂1.5～2.5份。

进一步，按照重量份数计算，所述增塑性丙烯酸乳液包括以下原料：

丙烯酸丁酯150～170份、苯乙烯90～110份、甲基丙烯酸甲酯35～45份、丙烯酸α-乙基己酯112～122份、甲基丙烯酸10～14份、丙烯酸铵8～11份、丙烯腈13～17份、水390～450份、热分解引发剂1.2～2.2份、氧化-还原引发剂体系1.4～2.2份、pH调节剂3～4份、杀菌剂1～2份与乳化剂0.5～1份，其中，所述氧化-还原引发剂体系由无机还原剂0.6～1份和0.8～1.2份氧化剂组成。

进一步，所述热分解引发剂为过硫酸铵、过硫酸钾、过硫酸钠或者过氧化氢，氧化剂为叔丁基过氧化氢，无机还原剂为亚硫酸钠、亚硫酸氢钠、焦亚硫酸钠、丙酮合亚硫酸氢钠、硫酸亚铁或甲醛次合硫酸氢钠。

进一步，所述复合阻燃剂由60～65份三氧化二锑与35～40份氢氧化铝组成。

进一步，所述增塑性丙烯酸乳液制备方法，包括以下步骤：

1)取330～350份水加入反应釜中，加入3～4份pH调节剂升温至78～82℃，用10～15份水将1～1.6份热分解引发剂溶解得到A溶液，将A溶液加入反应釜中，保持反应釜中液体温度在78～82℃；

2)称取丙烯酸丁酯150～170份、苯乙烯90～110份、甲基丙烯酸甲酯35～45份、丙烯酸α-乙基己酯112～122份、甲基丙烯酸10～14份、丙烯酸铵8～11份与丙烯腈13～17份进行混合得到单体混合物，称取15～25份水、乳化剂0.5～1份与0.2～0.6份热分解引发剂混合得到B溶液，将单体混合物滴加至步骤1)中的反应釜中，滴加持续时间为3.8～4.2h，当单体混合物滴加28～32min中后，滴加B溶液，单体混合物与B溶液滴加完毕后，保持反应釜中的温度为80℃～84℃，时间为0.8～1.2h；