[发明专利]用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具及其调节方法

权利要求书

1.一种用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：包括壳体A、壳体B、夹紧组件、箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件，其中壳体A与壳体B倾斜设置，在该壳体A及壳体B的下端均安装有夹紧待拼接油箱箱壁的夹紧组件，所述壳体A与壳体B之间分别通过箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件相连；所述夹紧组件包括夹紧钳及顶紧螺栓，该夹紧钳安装在壳体A或壳体B的下端，所述夹紧钳上螺纹连接有将插入夹紧钳内的箱壁顶紧固定的顶紧螺栓；所述箱壁间隙调节组件包括丝杠调节杆A(8)、正向丝杠A(5)及反向丝杠A(9)，该丝杠调节杆A(8)的两端分别与正向丝杠A(5)的一端及反向丝杠A(9)的一端相连，所述正向丝杠A(5)的另一端与安装在壳体A上的定位块A(4)螺纹连接，所述反向丝杠A(9)的另一端与安装在壳体B上的定位块B(14)螺纹连接，通过转动所述丝杠调节杆A(8)实现壳体A与壳体B之间的夹角变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部之间的间隙；所述箱壁平齐调节组件包括丝杠调节杆B(17)、正向丝杠B(16)及反向丝杠B(20)，该丝杠调节杆B(17)的两端分别与正向丝杠B(16)的一端及反向丝杠B(20)的一端相连，所述正向丝杠B(16)的另一端与安装在壳体B顶部的定位块C(15)螺纹连接，所述反向丝杠B(20)的另一端与安装在壳体A顶部的定位块D(19)螺纹连接，通过转动所述丝杠调节杆B(17)实现壳体A顶部与壳体B顶部之间的间距变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部的上下距离，实现待拼接油箱箱壁两端部保持平齐。

2.按权利要求1所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：所述壳体A、壳体B、丝杠调节杆A(8)、正向丝杠A(5)、反向丝杠A(9)、丝杠调节杆B(17)、正向丝杠B(16)及反向丝杠B(20)连接后呈“A”形。

3.按权利要求1所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：所述夹紧钳的端面呈“C”形，该“C”形的底部开有与所述顶紧螺栓螺纹连接的螺纹安装孔，所述“C”形的顶部与壳体A底部或壳体B底部固接。

4.按权利要求1所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：所述壳体A包括背板(1)、侧板A(2)、侧板B(3)及端板(18)，该侧板A(2)与侧板B(3)形状相同，顶部沿水平方向弯折、形成水平部，所述端板(18)与侧板A(2)及侧板B(3)顶部的水平部固接，所述背板(1)固接在侧板A(2)及侧板B(3)的外侧，所述侧板A(2)、侧板B(3)及背板(1)的底部均与夹紧钳固接。

5.按权利要求4所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：所述定位块A(4)及定位块D(19)分别安装在侧板A(2)与侧板B(3)之间，该定位块D(19)位于侧板A(2)与侧板B(3)顶部的水平部，所述定位块A(4)及定位块D(19)上均开有丝杠安装孔。

6.按权利要求1所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：所述壳体B包括侧板C(12)及侧板D(13)，该侧板C(12)与侧板D(13)的顶部均与定位块C(15)固接，底部均与夹紧钳固接，所述定位块B(14)安装在侧板C(12)与侧板D(13)之间。

7.按权利要求6所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：所述定位块B(14)及定位块C(15)上均开有丝杠安装孔。

8.按权利要求1所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：所述壳体A与壳体B之间的夹角为锐角。

9.一种权利要求1至8任一权利要求所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具的调节方法，其特征在于：在油箱箱壁进行对装拼接时，使用调节工具A(I)及调节工具B(Ⅱ)，分别卡装在待拼接油箱箱壁两端部，通过调整调节工具A(I)及调节工具B(Ⅱ)，使两分离开的箱壁处于平齐、端面缝隙均匀且缝隙数值满足焊接要求状态，具体步骤为：

A.将待拼接油箱箱壁(Ⅲ)两端部分别放置于所述壳体A及壳体B上的夹紧钳中；

B.旋拧所述夹紧钳上的顶紧螺栓，使待拼接油箱箱壁(Ⅲ)两端部被所述顶紧螺栓顶紧在夹紧钳内；

C.转动所述丝杠调节杆B(17)，使得待拼接油箱箱壁(Ⅲ)一端端部发生上下位移，所述调节工具A(I)及调节工具B(Ⅱ)同时进行，调节至待拼接油箱箱壁(Ⅲ)一端端部与另一侧端部平齐；

D.转动所述丝杠调节杆A(8)，使得待拼接油箱箱壁(Ⅲ)一端端部发生左右位移，所述调节工具A(I)及调节工具B(Ⅱ)同时进行，调节至待拼接油箱箱壁(Ⅲ)一端端部与另一侧端部间隙均匀，且缝隙满足焊接要求。