[发明专利]连续型液压插销升降装置

说明书

本发明公开了一种连续型液压插销升降装置，属于海洋工程装备领域。该装置的桩腿轴向穿过固桩架，第一环梁和第二环梁从上至下依次活动配合在桩腿上，第一环梁上设置有第一插销油缸，第二环梁上设置有第二插销油缸，第一环梁、第二环梁均和固桩架之间分别设置有第一提升油缸和第二提升油缸；该装置还包括导向组件，导向组件的两个承载筋板的一端设置在桩腿的外壁上，两个承载筋板的另一端通过连接筋板连接，连接筋板的两侧边均凸出于承载筋板，第一导向块和第二导向块分别安装在第一环梁和第二环梁朝向桩腿的侧面上，第一导向块和第二导向块均设置有导向槽，连接筋板的两侧边分别滑动插设在两个第一导向块和两个第二导向块的导向槽中。本发明的导向组件可以节约固桩架的内部空间，合理优化固桩架的内部布置。

技术领域

本发明涉及海洋工程装备领域，特别涉及一种连续型液压插销升降装置。

背景技术

自升式海洋平台是一种广泛应用于海洋工程中的具有升降功能的工装，其通过升降装置实现平台的升降。目前，主流的自升式平台的升降装置包括液压插销升降装置和齿轮齿条升降装置两种，前者相比后者承载能力高且造价相对较低，后者相比前者升降速度更快。

现有技术中，液压插销升降装置通常包括用于与海洋平台固定连接固桩架，该固桩架被桩腿活动穿过，桩腿上沿桩腿长度方向设置有插销孔，在固桩架内部设置有环梁，该环梁套装在桩腿上，环梁和固桩架之间设置有多个沿垂直方向布置的提升油缸，且环梁上设置有用于与插销孔相互配合以限制环梁移动的沿水平方向布置的插销油缸，通过垂直方向的提升油缸和水平方向的插销油缸相互配合，实现海洋平台和桩腿的相对升降。

在实现本发明的过程中，申请人发现现有技术至少存在以下问题：

海洋平台在沿着桩腿长度方向升降时，通常会设置一个保证海洋平台升降方向的导向组件，该导向组件通常布置在固桩架上，使导向组件占有了固桩架的部分空间，影响升降装置的布置。

发明内容

为了现有技术中因升降装置的导向组件布置在固桩架上占有固桩架的部分内部空间的问题，本发明实施例提供了一种连续型液压插销升降装置。所述技术方案如下：

本发明实施例的一种连续型液压插销升降装置，适用于自升式海洋平台，所述装置包括桩腿、固桩架、第一环梁、第二环梁、第一提升油缸、第二提升油缸、第一插销油缸及第二插销油缸，所述桩腿以可沿所述桩腿轴向运动的方式穿过所述固桩架设置，所述第一环梁和所述第二环梁沿所述桩腿长度方向从上至下依次套设在所述桩腿上，所述第一插销油缸设置在所述第一环梁上，所述第二插销油缸设置在所述第二环梁上，所述第一提升油缸和所述第二提升油缸均沿所述桩腿长度方向设置，所述第一提升油缸的两端分别与所述第一环梁和所述固桩架连接，所述第二提升油缸的两端分别与所述第二环梁和所述固桩架连接；

所述装置还包括导向组件，所述导向组件包括第一导向块、第二导向块、两个承载筋板和一个连接筋板，所述两个承载筋板沿所述桩腿长度方向相对设置，所述两个承载筋板的一端固定在所述桩腿的外壁上，所述两个承载筋板的另一端通过所述连接筋板连接，所述连接筋板的两侧边均凸出于所述承载筋板，所述第一导向块安装在所述第一环梁朝向所述桩腿的侧面上，所述第二导向块安装在所述第二环梁朝向所述桩腿的侧面上，所述第一导向块和所述第二导向块上均设置有两个导向槽，所述连接筋板的两侧边分别滑动插设在所述第一导向块和所述第二导向块的两个导向槽中；

所述连接筋板的中部设置有一列用于与所述第一插销油缸和所述第二插销油缸配合的插销孔；

所述第一导向块和所述第二导向块的表面硬度小于所述连接筋板的表面硬度；所述第一导向块可拆卸地安装在所述第一环梁朝向所述桩腿的侧面上；所述第二导向块可拆卸地安装在所述第二环梁朝向所述桩腿的侧面上。

第一导向块和第二导向块相对连接筋板滑动时，会优先磨损第一导向块和第二导向块。当第一导向块过度磨损后，可以更换第一导向块当第二导向块过度磨损后，可以更换第二导向块。