[发明专利]新型油缸同步装置的制备工艺

说明书

本发明提供一种新型油缸同步装置的制备工艺，包括两组并排设置且结构完全相同的输油管单元和同步控制单元，输油管单元包括输油管身、输油管身内具有流量同步控制阀，流量同步控制阀控制输油管内的流量，控制阀包括阀芯，阀芯具有阀芯转轴和绕阀芯转轴均布的四个阀芯叶片，阀芯转轴穿透输油管身侧壁伸出输油管身，阀芯转轴伸出输油管身部分的端部固定有从动齿轮；同步控制单元包括主动齿轮，主动齿轮分别与两组输油管单元上的从动齿轮啮合，主动齿轮中心具有主动轴。本发明的有益效果是结构简单，加工成本低，同步定位效果好。

技术领域

本发明涉及一种新型油缸同步装置的制备工艺。

背景技术

在现有的技术中油缸同步器往往结构复杂，制造成本高，不仅故障频出而且同步效果不够精确。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种新型油缸同步装置的制备工艺，结构简单，同步效果好。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：新型油缸同步装置的制备工艺，包括两组并排设置且结构完全相同的输油管单元和同步控制单元，所述输油管单元包括输油管身、所述输油管身内具有流量同步控制阀，所述流量同步控制阀控制所述输油管内的流量，所述控制阀包括阀芯，所述阀芯具有阀芯转轴和绕所述阀芯转轴均布的四个阀芯叶片，所述阀芯转轴穿透所述输油管身侧壁伸出所述输油管身，所述阀芯转轴伸出所述输油管身部分的端部固定有从动齿轮；

所述同步控制单元包括主动齿轮，所述主动齿轮分别与两组所述输油管单元上的从动齿轮啮合，所述主动齿轮中心具有主动轴。

所述输油管身上、下端分别为出油口和进油口。

所述输油管身内靠近所述出油口和所述进油口处具有过滤网。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，结构简化，故障率低，制造成本低廉，同步效果好。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是去掉输油管管身后的示意图；

图3是整体结构后视示意图；

图中：1-进油口；2-输油管身；3-出油口；4、6-从动齿轮；5-主动齿轮；7-阀芯转轴；8-阀芯叶片；9-主动轴。

具体实施方式

如图所示，一种新型油缸同步装置的制备工艺，包括两组并排设置且结构完全相同的输油管单元和同步控制单元，输油管单元包括输油管身2、输油管身2内具有流量同步控制阀，流量同步控制阀控制输油管2内的流量，控制阀包括阀芯，阀芯具有阀芯转轴7和绕阀芯转轴7均布的四个阀芯叶片8，阀芯转轴7穿透输油管身2侧壁伸出输油管身2，阀芯转轴7伸出输油管身2部分的端部固定有从动齿轮4、6；

同步控制单元包括主动齿轮5，主动齿轮5分别与两组输油管单元上的从动齿轮4、6啮合，主动齿轮5中心具有主动轴9。

输油管身2上、下端分别为出油口和进油口3、1。

输油管身2内靠近出油口和进油口3、1处具有过滤网(图中未示)。

本实例的工作过程：出油口3分别与液压油缸缸体上的进油嘴连接，主动齿轮5上的主动轴9与外部的电机连接，电机转动带动主动轴9旋转，主动齿轮5带动从动齿轮4、6同步转动，使两组输油管单元中的阀芯同步转动，由于阀芯直接控制着管身内的流量，因此两组输油管单元中输油管内的流量能达到精准的同步。

此外过滤网的设置可以过滤掉油液中的杂质，避免了对油缸的污染，延长了油缸本身的使用寿命。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。