[发明专利]一种无人驾驶汽车备胎支架

说明书

本发明公开了一种无人驾驶汽车备胎支架，包括放置箱，所述放置箱顶部的内壁上固定连接有第一摆动装置，所述第一摆动装置上与摆杆的一端固定连接，所述摆杆的另一端与固定板的顶部固定连接，所述固定板的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有卡杆。本发明通过第一摆动装置、固定板、固定杆、卡杆和卡环的设置，使无人驾驶汽车上的备胎可以更好的进行固定，解决了无人驾驶汽车在行驶发生颠簸的时候备胎会发生晃动的情况，通过卡柱、挤压块、挤压盘和压板的设置，使无人驾驶汽车上的备胎固定的更稳固，避免了备胎会发生晃动的情况，从而解决了由于备胎晃动而影响无人驾驶汽车行驶的情况。

技术领域

本发明涉及无人驾驶汽车配件技术领域，具体为一种无人驾驶汽车备胎支架。

背景技术

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。无人驾驶汽车和普通汽车使用的轮胎是相同的轮胎，而现在的轮胎在行驶的时候发生爆胎是很常见的情况，所以无人驾驶汽车上会装载备胎，而备胎需要放置在备胎支架上，而现有的备胎支架在放置备胎在行驶在路上的时候，里面的备胎会发生晃动的情况，这样会影响无人驾驶汽车行驶的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人驾驶汽车备胎支架，具备使备胎更稳固的优点，解决了无人驾驶汽车在行驶发生颠簸的时候备胎会发生晃动的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车备胎支架，包括放置箱，所述放置箱顶部的内壁上固定连接有第一摆动装置，所述第一摆动装置上与摆杆的一端固定连接，所述摆杆的另一端与固定板的顶部固定连接，所述固定板的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有卡杆，所述卡杆的一端插入卡环内并与卡环卡接，所述卡环开设在放置箱正面的内壁上，所述固定板的背面与备胎相接触，所述备胎的内壁与挤压杆的一端相接触，所述挤压杆的表面固定连接有推杆，所述挤压杆的另一端插入弹簧套并与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端固定连接在弹簧套的内壁上，所述弹簧套的一端固定连接在固定块的一侧，所述固定块固定连接在放置箱正面的内壁上，所述固定块的正面开设有圆槽，所述放置箱的一侧固定连接有第二摆动装置，所述第二摆动装置与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与箱盖的一侧固定连接，所述箱盖正面的内壁上固定连接有卡柱，所述箱盖位于卡柱的一侧固定连接有挤压块，所述挤压块的正面固定连接有挤压盘，所述箱盖位于卡柱的上方固定连接有压板。

优选的，所述第一摆动装置包括两个连接块，且两个连接块固定连接在放置箱内壁的顶部，且两个连接块的相对侧分别于固定轴的两端固定连接，所述固定轴的表面套接有转套，所述转套的表面与摆杆的一端固定连接，所述第一摆动装置和第二摆动装置的结构相同。

优选的，所述固定板的数量有两个，且两个固定板以放置箱的中轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述弹簧套的数量有四个，且四个弹簧套分别对称设置在固定块的四周。

优选的，所述连接杆的数量有两个，且两个连接杆以放置箱的中轴线为对称轴对称设置，且两个连接杆的形状为L形。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过第一摆动装置、固定板、固定杆、卡杆和卡环的设置，使无人驾驶汽车上的备胎可以更好的进行固定，解决了无人驾驶汽车在行驶发生颠簸的时候备胎会发生晃动的情况，通过卡柱、挤压块、挤压盘和压板的设置，使无人驾驶汽车上的备胎固定的更稳固，避免了备胎会发生晃动的情况，从而解决了由于备胎晃动而影响无人驾驶汽车行驶的情况。

2、本发明通过挤压杆、推杆、弹簧套和弹簧的设置，使无人驾驶汽车的备胎更好的固定在放置箱内，同时也使备胎在取下的时候可以更方便。

附图说明

图1为本发明打开时正面结构示意图；

图2为本发明局部剖面结构示意图；