[发明专利]一种自动进笔机构及应用有该机构的削笔器有效
申请号: | 201610943360.4 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN106379093B | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 雪松 | 申请(专利权)人: | 雪松 |
主分类号: | B43L23/04 | 分类号: | B43L23/04 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司33102 | 代理人: | 冯晓兰,陈蕾 |
地址: | 315600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 机构 应用 削笔器 | ||
技术领域
本发明涉及文具领域,尤其涉及一种自动进笔机构及应用有该进笔机构的削笔器。
背景技术
削笔器一般包括机主体、进笔机构、削笔机构以及笔屑盒等,其中进笔机构是削笔器的关键结构。传统的削笔器一般采用弹簧夹持并送进铅笔的方式进笔,这种方式操作不便、结构复杂、体积大且生产成本高。
专利号为ZL200420017378.4(授权公告号为CN 2690177Y)的中国实用新型专利《削笔机自动进笔装置》公开了一种自动进笔装置,其包括一固定在削笔机壳体内的夹轮座和转盘,夹轮座朝同一侧延伸有两对夹轮轴承,两对夹轮轴承分别定位有两带橡皮夹轮的转轴,转盘安装在两对夹轮轴承中央并夹设在橡皮夹轮与夹轮座之间,橡皮夹轮包括一夹笔轮和一摩擦轮,摩擦轮套设在转轴的一端可顶触在转盘的边沿,转盘中心设有一供滚刀刀座空心笔杆导向锥孔端部插设的连接进笔孔,有滚刀刀座带动转盘转动,连接进笔孔、笔杆导向锥孔和削笔机壳体进笔孔处在同一轴线上。通过摩擦轮与转盘的接触,将动力传递至转动,从而使得两夹笔轮相向转动而将笔杆递进。与传统的进笔方式相比,该装置简化了进笔结构、操作方法,但是该专利中摩擦轮与转盘的接触面为平面,削笔时产生绝大部分的摩擦损耗,随着摩擦系数的减小,容易打滑而造成转盘空转,从而影响进笔操作。
进一步,专利号为ZL201420239915.3(授权公共号为CN 203805596U)的中国实用新型专利《削笔机自动给笔装置》公开了一种自动给笔装置,其包括装于削笔机壳体内的支架和转盘,转盘活动安装于支架上,支架和转盘中央设有供笔杆穿过的进笔孔,所述的支架上并排有两对轴承座,每个轴承座上安装有一转轴,转轴设有摩擦轮及传动轮,所述的转盘由下方的传动机构驱动旋转,所述传动轮外轮沿设有轮齿,转盘上表面设有与齿轮啮合的呈圈形排列的齿条。该自动给笔装置通过在转盘上设置齿条,带动齿轮和摩擦轮的旋转,但是由于齿条布满整个转盘面,同时需要克服转盘旋转过程中转盘面的转速远远大于进笔的转速而产生阻力出现打滑跳动,使得转盘的旋转受力不稳,因为转盘旋转过程中产生的跳动,又无法保证切削面的圆滑,同时对摩擦轮损耗也极为明显,使用寿命极很短。
发明内容
本发明所要解决的第一个技术问题是针对现有技术而提供一种使用方便、使用寿命长的自动进笔机构。
本发明所要解决的第二个技术问题是针对现有技术而提供一种应用有上述自动进笔机构的削笔器。
本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:一种自动进笔机构,包括支架和活动安装在支架上的转盘,该转盘中央设有供笔杆穿过的进笔孔,该支架上还设置有与转盘同侧安装的一对夹轮组件,各夹轮组件均包括一对夹轮轴承、转轴、夹笔转轮以及传动齿轮,转轴定位在两夹轮轴承上并能发生轴向偏移,夹笔转轮和传动齿轮分别设置在转轴上,两夹轮组件以上述进笔孔为中心呈旋转对称设置,并且两上述传动齿轮分别设置在两转轴的相远端,其特征在于,所述转盘的盘面上凸设有第一传动件和第二传动件,转盘旋转过程中,该第一传动件能与传动齿轮上的第一啮齿的一侧齿面相抵,而第二传动件能同时与第二啮齿的一侧齿面相抵,该第二啮齿与第一啮齿相邻,并且与第二传动件相抵的第二啮齿的齿面为第二啮齿上相对于第一啮齿远端的齿面,且转盘的转动能使第二啮齿沿顺时针或逆时针进位而替代第一啮齿而与第一传动件相抵,相应地,与第二啮齿相邻的另一个啮齿进位而替代第二啮齿与第二传动件相抵。
为使第一传动件和第二传动件更好地将转盘的转动传递至传动齿轮上,从而使得转轴转动,进而使两夹笔转轮发生相对转动而夹紧笔杆,从而顺利进笔,优选地,所述传动齿轮为斜齿轮,所述第一传动件和第二传动件均为凸设在转盘盘面上的弧线条,且该第一传动件与第二传动件的最小间距等于或大于传动齿轮的法向齿距。
进一步,为使第一传动件和第二传动件能更好地带动传动齿轮上的啮齿,所述第一传动件与第二传动件在转盘盘面的凸起高度均为0.5~1.5mm。
为使第一传动件和第二传动件能更精准地传动至传动齿轮,同时也便于第一传动件和第二传动件的设置,优选地,所述第一传动件和第二传动件首尾连接而在转盘的盘面上形成连续渐变的螺旋。
进一步,所述第一传动件和第二传动件的自由端分别设置有引导传动齿轮的啮齿相抵或脱离的导向斜面。
为使传动齿轮能更好地带动转轴转动,优选地,所述传动齿轮与转轴为一体件。
为避免传动齿轮与夹笔转轮接触面之间因摩擦力过小而打滑,优选地,所述夹笔转轮套设在转轴上,所述传动齿轮与夹笔转轮接触的轮面上设置有至少一条径向延伸的防滑凸筋。
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