[发明专利]用于机动车座椅深度调整装置的座垫承板

说明书

一种用于机动车座椅深度调整装置的座垫承板，其具有缓冲垫板，缓冲垫板包括用于容纳座垫的第一表面以及具有功能元件的第二表面并且第二表面位于缓冲垫板的第一表面的另一侧，面向车辆靠背的第一结束线基本上构造成直线且背向车辆靠背的第二结束线构造成弧状，并且第一结束线与第二结束线通过两个接片而彼此相连，缓冲垫板包括基本上由六边形或部分六边形组成的稳固架，自第二表面基本上成直角突出两个挂钩臂，挂钩臂分别由第一区段及第二区段组成，第一区段在一端与第二表面相连接且在另一端构成第二区段，挂钩臂的第二区段各自具有用于操作柄的销钉的容纳部，其中，第二区段与第一区段布置成平行偏移，在第一区段与第二区段之间存在错位片。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的用于机动车座椅深度调整装置的座垫承板。

背景技术

在现有技术中，已知并常见多种不同的用于机动车座椅深度调整装置的座垫承板。这类座垫承板的缺陷在于，对操作柄的操纵通常存在问题。一方面是制造繁复，另一方面是因挂钩臂的构造而作用较大的作用力，操作柄钩入挂钩臂中，以便其在此以可部分枢转的方式来进行操作，这样就会很快导致材料疲劳。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种用于机动车座椅深度调整装置的座垫承板，其使得操纵简便，在此情形下还具有很高的耐久性，同时制造工艺简单且制造成本低廉。

为了实现该目的，本发明提出权利要求1的特征部分。

根据本发明所述的用于机动车座椅深度调整装置的座垫承板理解成，在车辆座椅中，一部分座面能够沿行驶方向推出，以便例如大腿较长的人们能够乘坐舒适，因为座面能够尽量扩展到他们的膝盖窝中，由此提供较大的支承面。

这种座垫承板包括缓冲垫板。所述缓冲垫板用于容纳座垫并且包括第一表面及第二表面。所述第一表面敷设有用于容纳所述座垫的连接元件。所述第二表面在所述第一表面的另一侧布置于所述缓冲垫板上并且通常包括用于驱动装置等的功能元件及连接元件。此外，所述座垫承板还包括第一结束线及第二结束线，所述第一结束线与所述第二结束线通过两个接片而彼此相连。所述第一结束线是面向车辆靠背的一侧。所述第一结束线基本上构造成笔直或线状。所述第二结束线是所述座垫承板背向所述车辆靠背的一侧。所述第二结束线基本上构造成弧状。这两个接片基本上布置成正交于所述第一结束线及所述第二结束线。

此外，所述缓冲垫板还包括基本上由六边形或部分六边形组成的稳固架。该稳固架在由塑料制造所述缓冲垫板的情况下能够减轻重量，在此仍能达成较高的强度及较强的使用寿命。对六边形及部分六边形的选择取决于所述缓冲垫板的尺寸以及安装于所述缓冲垫板上的紧固元件，例如用于所述座垫。

此外，所述缓冲垫板还在所述第二表面上包括两个挂钩臂，所述挂钩臂基本上成直角自所述第二表面突出。突出在此表示，所述挂钩臂自所述第二表面且又远离所述第一表面向车辆底盘突出。

这两个挂钩臂在此由第一区段及第二区段组成，其中，所述第一区段在一端与所述第二表面相连接且在另一端构成所述第二区段。所述第二区段又构成容纳部，其用于容纳操作柄的销钉。所述操作柄采用相应的销钉插入所述容纳部中或者固定于所述容纳部中。

根据本发明，大体上，所述第二区段与所述第一区段布置成平行偏移，其中，在所述第一区段与所述第二区段之间存在错位片。所述错位片促使所述第一区段到所述第二区段的走向展现偏移。形成S形状，其中，所述第二区段以平行偏移的方式向所述第一区段延伸。在此情形下，借由所述错位片，所述第二区段并未移出所述座垫承板的整个圆周。