[发明专利]一种液氮冷却设备

说明书

本发明公开了一种液氮冷却设备。所述液氮冷却设备包括：液氮箱(1)，用于容纳液氮；以及料道(2)，其安装至所述液氮箱(2)并贯穿所述液氮箱(1)，且相对于所述液氮箱(1)密封设置，所述料道(2)用于浸泡在所述液氮箱(1)内的液氮中，以对经过料道(2)输送的工件(8)进行冷却。本发明的液氮冷却设备能够避免工件直接与液氮接触，从而不会带出液氮，操作人员不会直接接触到液氮，由此有效避免操作人员的冻伤，消除安全隐患。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种液氮冷却设备，尤其是用于冷却发动机中导管和座圈的液氮冷却设备。

背景技术

在发动机缸盖加工过程中，导管和座圈的压装是关键工序。导管或座圈压装质量的好坏对发动机质量有着直接的影响。为提高压装质量，通常对导管和座圈采用液氮冷却后进行压装。

在现有技术中，采用料道部分地浸入液氮中，使得导管和座圈直接浸入液氮中的技术方式。此种技术方式有下述缺点：工件直接浸入液氮中，在冷却后输出工件时，工件上会带有残留的液氮，容易导致操作人员被冻伤。此外，液氮箱为敞口结构，当在生产结束或修理或保养设备时，液氮箱里液氮会快速挥发，液氮箱恢复常温，产生大量水蒸气，液氮箱里的座圈或导管都会产生生锈的现象。再次生产时，需把液氮箱里面的生锈座圈或导管清空，不仅造成物料的浪费，而且浪费工时。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

发明内容

座圈、导管的压装：座圈、导管与各自底孔的尺寸配合方式为过盈配合，在压装前，首先对座圈、导管采用液氮冷却的方式，以便于实现压装，并提高座圈与导管各自的压装质量。

本发明的目的在于提供一种液氮冷却设备来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

为实现上述目的，本发明提供一种液氮冷却设备，所述液氮冷却设备包括：

液氮箱，用于容纳液氮；

料道，用于输送工件，所述料道安装至所述液氮箱并贯穿所述液氮箱，且相对于所述液氮箱密封设置，所述料道用于浸泡在所述液氮箱内的液氮中，以对经过料道输送的工件进行冷却，所述料道在所述液氮箱内水平延伸，且直线设置。

优选地，所述料道的横截面为封闭形状，且所述料道的上壁设置有氮气口，所述氮气口通过氮气管与所述液氮箱的上部空间连通，且所述氮气管的上端的高度高于所述液氮箱中设定液面的高度。

优选地，所述氮气口的数量为一个，且临近所述料道的出料端设置。

优选地，所述料道的进料端和出料端设置有可开闭式的密封门。

优选地，所述料道的进料端和出料端处的密封门枢转设置，且所述密封门的打开方向顺着料道的输送方向，所述密封门被弹性加载而保持在关闭位置，由料道输送工件的推力开启。

优选地，在所述料道的进料端的外侧设置有进料推送装置，用于沿着料道的长度方向推送工件，其中，所述进料推送装置的行程是可调的，以使得所述进料推送装置的行程设置为恰好将料道内的最邻近出料端的工件推送出所述料道。

优选地，所述料道以可拆卸方式安装至所述液氮箱。

优选地，所述料道以耐低温导热材料制成。

优选地，所述液氮冷却设备包括：

液氮供应装置，用于向所述液氮箱提供液氮；

液位计，用于检测液氮箱中的液氮液位；

进液控制阀，其连接在所述液氮供应装置与所述液氮箱之间；

控制模块，其与所述液位计和所述进液控制阀通讯连接，在所述液位计检测到的液氮箱中的液氮液位低于设定值时，控制所述进液控制阀开启；