[发明专利]基板连接器有效
申请号: | 201610949102.7 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN107039805B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 水口智洋 | 申请(专利权)人: | 广濑电机株式会社 |
主分类号: | H01R12/72 | 分类号: | H01R12/72;H01R13/436;H01R13/46;H01R13/631 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 | ||
本发明提供一种基板连接器,其将基板可靠地定位于基板收容部件,由此,能够使基板收容部件与端子收容部件嵌合时的基板与端子的接触实现稳定化。该基板连接器具备对基板进行收容的基板收容部件、以及对端子进行收容的端子收容部件。在基板收容部件与端子收容部件处于嵌合状态时,设置于基板的板面的端子部与端子的接触部接触。基板收容部件具有:压入固定部,其设置于与所述基板的端子部的接触部的接触侧,并能够对基板进行压入固定;以及基板支承部,其设置于接触侧以外的任意部分,并能够对基板进行支承。
技术领域
本发明涉及搭载于汽车、摩托车(バイク)等的基板连接器,特别是涉及具有对基板进行收容的基板收容部件、以及对端子进行收容的端子收容部件的基板连接器。
背景技术
近年来,在汽车、摩托车等的汽车工业的领域中,专利文献1、专利文献2中公开的那样的基板连接器的开发得到迅速发展。基板连接器一般由如下部件的组合而构成:基板收容部件,其对供各种电子元件搭载的基板进行收容;以及端子收容部件,其对连接有线缆的多个端子进行收容,当基板收容部件与端子收容部件处于嵌合状态时,在设置于端子收容部件的一侧的端子的接触部、与设置于端子收容部件的一侧的对置侧的端子的接触部之间,将由基板收容部件支承的基板在其厚度方向上夹入,使得设置于基板的板面的端子部与端子的接触部弹性接触。在基板连接器例如被用于汽车等的情况下,基板、连接器发生振动、暴露于高温下的危险较高,其结果,设置于基板的板面的端子部与端子的接触部之间的接触有可能变得不稳定。搭载于基板的电子元件有时还成为对汽车的发动机、制动器等进行控制的核心,因此,确保端子部与接触部之间的接触的稳定性以及可靠性变得非常重要。
专利文献1:日本特许第5754533号
专利文献2:日本特开2014-3007号公报
在上述类型的基板连接用连接器中,在基板收容部件对基板的支承不稳定的情况下,设置于基板的板面的端子部与端子的接触部之间的接触也变得不稳定,从而无法确保接触的稳定性以及可靠性。因此,特别是在端子部与接触部的接触侧,需要使基板收容部件与端子收容部件嵌合时的基板与端子的接触实现稳定化。
发明内容
本发明是为了解决这样的问题而完成的,其目的在于提供一种基板连接器,其将基板可靠地定位于基板收容部件,由此,能够使基板收容部件与端子收容部件嵌合时的基板与端子的接触实现稳定化。
本发明的一个方式所涉及的基板连接器的特征在于,具备:基板收容部件,其对基板进行收容;以及端子收容部件,其对端子进行收容,在上述基板收容部件与上述端子收容部件处于嵌合状态时,设置于上述基板的板面的端子部与上述端子的接触部接触,上述基板收容部件具有:压入固定部,其设置于上述基板的端子部与上述端子的接触部的接触侧,并能够对上述基板进行压入固定;以及基板支承部,其设置于上述接触侧以外的任意部分,并能够对上述基板进行支承。
根据本方式所涉及的基板连接器,在设置于基板的板面的端子部与端子的接触部的接触侧,能够可靠地将基板定位于基板收容部件,由此,能够使基板收容部件与端子收容部件嵌合时的基板与端子的接触实现稳定化。
在上述方式的基板连接器中,上述基板支承部可以至少在上述基板的长度方向上设置于上述接触侧的相反侧。
在上述方式的基板连接器中,上述基板支承部可以遍及上述基板的长度方向地设置。
根据本方式所涉及的基板连接器,通过这样将基板支承部设置为遍及基板的长度方向,能够以更稳定的状态对基板进行支承。
在上述方式的基板连接器中,上述压入固定部可以包括从上述接触侧朝向上述相反侧而尺寸变小的间隙。
根据本方式所涉及的基板连接器,能够从接触侧朝向相反侧对基板进行收容,因此,能够在接触侧的相反侧将基板收容部件封闭。
因此,容易进行防水、并且能够使构造简化。
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