[发明专利]舷灯发光角度测量工具及其测量方法

说明书

技术领域

本发明涉及测量工具技术领域，尤其涉及一种舷灯发光角度测量工具及其测量方法。

背景技术

船舶舷灯能够在夜间给航行的船舶提供方向信息，特别是在船舶交叉航行时，驾驶员会约定好，是从左舷相遇，还是右舷相遇。根据《1972年国际海上避碰规则公约》第二十一条中有关舷灯的要求：各在112.5度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。

在舷灯角度存在较大误差的情况下，会使相邻船舶不能正确的判断本船的舷侧方位，给船舶的安全航行带来很大的隐患。虽然舷灯本身是有遮光灯罩的，但光源发散和灯罩的反光会造成舷灯角度超过规定的112.5°。舷灯箱的使用对于阻碍过剩光源起到了至关重要的作用，但舷灯箱遮挡区域与舷灯安装之间的误差会导致可视角度存在极大偏差。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种舷灯发光角度测量工具及其测量方法，结构简单、成本低、操作方便。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种舷灯发光角度测量工具，包括钝角三角形测量板，所述钝角三角形测量板包括第一短边、第二短边和长边，所述钝角为a，a＝112.5°，所述钝角三角形测量板位于钝角a处设有弧形孔，所述弧形孔的圆心为第一短边延长线和第二短边延长线的交点，所述弧形孔的半径等于或大于待测量舷灯灯罩的边缘到灯芯的距离。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述第一短边的长度大于相对应的舷灯箱边缘到灯芯的距离，所述第二短边的长度大于相对应的舷灯箱边缘到灯芯的距离。

所述弧形孔的半径与灯罩到灯芯的距离的差值为1mm～3mm。

所述钝角三角形测量板由硬纸板或白铁皮整体制作而成。

一种舷灯发光角度的测量方法，待测量的舷灯包括灯芯和灯罩，所述灯芯位于灯罩的中心，所述灯罩安装于舷灯箱内，边缘A和边缘B围设成所述舷灯箱的开口，其中所述边缘A到所述灯罩的距离小于所述边缘B到所述灯罩的距离；测量时包括以下步骤：

1)根据上述的舷灯发光角度测量工具，制作钝角a＝112.5°的第一个钝角三角形测量板，第一短边的长度小于第二短边的长度；再制作第二个钝角三角形测量板，第二个钝角三角形测量板与第一个钝角三角形测量板的唯一区别在于第二个钝角三角形测量板的钝角为113.5°；

2)将第一个钝角三角形测量板的弧形孔与灯罩的发光面贴合；

3)将步骤2)中钝角三角形测量板的所述第一短边与边缘A贴合；

4)若所述步骤3)中所述第一短边与边缘A贴合，同时所述第二短边与边缘B贴合，则判断舷灯发光角度满足要求，直接进行步骤9)；若所述第二短边与边缘B没有贴合，则进行步骤5)；

5)若步骤4)中边缘B位于第一短边和第二短边之间，则测量得到的舷灯发光角度小于112.5°，进行步骤8)；若步骤4)中边缘B位于第一个钝角三角形测量板的外部，则测量得到舷灯发光角度大于112.5°，进行步骤6)；

6)将步骤5)中的第一个钝角三角形测量板移开，将步骤1)中所述的第二个钝角三角形测量板的弧形孔与灯罩的发光面贴合，所述第二个钝角三角形测量板中两个短边中长度较短的一边与边缘A贴合；

7)若两个短边中长度较长的一边与边缘B贴合，或者边缘B位于两个短边之间，则判断舷灯发光角度在允许的偏差之内；若边缘B位于第二个钝角三角形测量板的外部，则进行步骤8)；

8)调整舷灯的安装位置，在重复上述步骤，直到舷灯发光角度满足要求或者舷灯发光角度在允许的偏差之内；

9)固定舷灯。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明的舷灯发光角度测量工具，主要用于船舶左右舷灯的安装和安装后的检验，结构简单，制作方便，成本低，适用于需要安装舷灯的各种规格的船舶。本发明的舷灯发光角度的测量方法，根据舷灯和舷灯箱的结构特点，采用测量工具的弧形孔与灯罩发光面贴合、两个短边与舷灯箱开口边缘贴合的方式，来确定舷灯发光角度是否符合要求。

附图说明

图1是本发明的舷灯发光角度测量工具的结构示意图。

图2是本发明的舷灯和舷灯箱的结构示意图。

图例说明：

1、第一短边；2、第二短边；3、弧形孔；4、灯罩；5、舷灯箱；6、长边。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。