[发明专利]基于仿真模型的无线网络编组的电力机车智能控制方法在审
申请号: | 201610951296.4 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN108008638A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 胡志鹏;李雪普;李珍 | 申请(专利权)人: | 中车大同电力机车有限公司 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 仿真 模型 无线网络 编组 电力机车 智能 控制 方法 | ||
1.一种基于仿真模型的无线网络编组电力机车智能控制方法,其特征在于,所述的方法包括以下步骤:
通过无线网络形成多台电力机车的编组,并采集编组列车在固定区段的操控数据;
根据采集数据,搭建相应的仿真模型;
通过测试台对仿真模型进行测试,并将测试数据编制成控制方法用于编组列车在固定区段的运用;
经多次数据验证、优化后,固定相应的控制方法用于固定区段的无线网络编组电力机车的智能控制,避免因编组电力机车操作不同步造成的事故。
2.根据权利要求1所述的一种基于仿真模型的无线网络编组电力机车智能控制方法,其特征在于,采用无线网络形成多台电力机车的编组。
3.根据权利要求1所述的一种基于仿真模型的无线网络编组电力机车智能控制方法,其特征在于,在固定运用区段采集通过无线网络形成多台电力机车的编组的操控数据。
4.根据权利要求1所述的一种基于仿真模型的无线网络编组电力机车智能控制方法,其特征在于,根据采集数据搭建相应的仿真模型。
5.根据权利要求1所述的一种基于仿真模型的无线网络编组电力机车智能控制方法,其特征在于,仿真模型在测试台上测试后,并多次进行电力机车控制软件和模型的优化、改善,最终形成最优控制方法,实现智能控制。
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