[发明专利]一种基于基线的地铁隧道水平位移变形监测方法

权利要求书

1.一种基于基线的地铁隧道水平位移变形监测方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)架设全站仪，利用全站仪采集两期控制点坐标数据，全站仪架设于两点之间，每期控制点A和B的观测值为平面坐标：和其中下标j＝1,2，表示测期号；

(2)根据控制点坐标分别计算两期控制基线向量其中下标j＝1,2，表示测期号；

(3)根据控制基线向量，建立基线坐标系；

(4)利用全站仪采集两期监测点平面坐标数据P_ij(x_ij，y_ij)i＝1,2,…,n，j＝1,2，其中n为监测点数目，j表示测期号；

(5)根据控制点和监测点坐标，计算监测基线向量其中n为监测点数目，j＝1,2表示测期号；

(6)将监测基线向量投影至基线坐标系，得到监测基线向量在X和Y坐标轴方向的分量；

(7)通过比较两期同一监测基线向量在基线坐标系中的分量，得到监测点平行于轨道和垂直于轨道方向相邻两期的变形量。

2.如权利要求1所述的基于基线的地铁隧道水平位移变形监测方法，其特征在于，步骤(1)中所述的两个控制点位于轨道一侧，且二者连线方向大致与轨道方向平行。

3.如权利要求1所述的基于基线的地铁隧道水平位移变形监测方法，其特征在于，步骤(1)中，整平全站仪，每期测量全站仪架设位置处于两个控制点之间。

4.如权利要求1所述的基于基线的地铁隧道水平位移变形监测方法，其特征在于，步骤(3)中，所述基线坐标系的建立过程为：以控制点A为坐标原点，方向为Y坐标轴正向，垂直于并指向隧道另一侧为X坐标轴正向，基线坐标系建立。

5.如权利要求1所述的基于基线的地铁隧道水平位移变形监测方法，其特征在于，步骤(6)中，所述监测基线向量在基线坐标系X和Y坐标轴方向上的投影分别为和i＝1,2,…,n，其中n为监测点数目；j＝1,2表示测期号，其长度分别为和其中||表示向量的模，在二维空间中表示向量起点和终点的欧式距离。