[发明专利]车载方舱或厢式车的厢体四垂直棱边包角装置及包角方法

权利要求书

1.一种车载方舱或厢式车的厢体四垂直棱边包角装置，包括横向壁板和纵向壁板，所述横向壁板和纵向壁板的相邻边缘内侧通过内角连接件垂直固定连接，横向壁板内侧的横向矩形框架和纵向壁板内侧的纵向矩形框架的相邻边通过外角连接件垂直固定焊连；其特征在于：横向壁板与纵向壁板相邻边缘外侧通过外包角垂直固定连接，所述外包角用钢板弯折而成，包括中间的圆弧形凸部和从圆弧形凸部两端分别向外延伸的互相垂直的安装边，所述安装边覆盖相邻的横向壁板外蒙板和纵向壁板外蒙板；多个间隔排列的沉头自钻自攻螺钉穿过安装边和对应的横向壁板外蒙板或纵向壁板外蒙板，拧入相应的矩形框架中，将外包角固定在横向壁板和纵向壁板的相邻边缘上；在外包角的安装边内侧与对应的横向壁板外蒙板外侧和纵向壁板外蒙板外侧之间涂有密封胶。

2.如权利要求1所述的车载方舱或厢式车的厢体四垂直棱边包角装置，其特征在于：在外包角两侧的安装边上间隔设置了多个螺钉通孔，所述螺钉通孔与安装边外侧的沉孔相通，所述沉孔形状与沉头自钻自攻螺钉头部形状匹配，沉孔深度大于沉头自钻自攻螺钉的沉头高度，沉头自钻自攻螺钉头部外侧通过塞焊分别固定在外包角两侧安装边的沉孔中。

3.如权利要求1所述的车载方舱或厢式车的厢体四垂直棱边包角装置，其特征在于：外包角两侧的安装边与对应的横向壁板和纵向壁板的相邻边缘的搭接长度大于40mm；外包角两侧的安装边上多个间隔设置的沉孔中心与安装边边缘距离大于20mm。

4.如权利要求1所述的车载方舱或厢式车的厢体四垂直棱边包角装置，其特征在于：在外包角两侧安装边的内侧面上涂覆密封胶，所述涂覆的密封胶外边缘封闭安装边与横向壁板或纵向壁板的接缝处，涂覆的密封胶内边缘与对应的横向壁板内侧的横向壁板矩形框架或纵向壁板内侧纵向壁板矩形框架位置匹配。

5.如权利要求4所述的车载方舱或厢式车的厢体四垂直棱边包角装置，其特征在于：螺钉通孔的孔边缘外侧留有直径10mm以上的圆形平面不涂覆密封胶。

6.如权利要求4所述的车载方舱或厢式车厢体四垂直棱边包角装置，其特征在于：所述密封胶为130密封胶。

7.一种如权利要求1所述的车载方舱或厢式车的厢体四垂直棱边包角装置的包角方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）在外包角两侧安装边的内侧面上分别涂覆密封胶，除了螺钉通孔四周留有直径10mm以上的圆形平面不涂覆密封胶外，其余部分涂满密封胶；

2）接着将外包角包覆固定在车载方舱或厢式车厢体的垂直相邻矩形框架的搭接边外；

3）然后将多个沉头自钻自攻螺钉分别依次穿过外包角两侧安装边的沉孔和螺钉通孔，拧入相应的矩形框架中，从而将外包角固定在横向壁板和纵向壁板的相邻边缘上；沉头自钻自攻螺钉的头部外侧通过塞焊固定，塞焊完成后打磨塞焊缝外表面，使塞焊缝外表面与外包角的外表面相平；

4）最后用密封胶密封外包角两侧安装边与横向壁板和纵向壁板的接缝处。