[发明专利]车载监测系统及车辆有效
申请号: | 201610955455.8 | 申请日: | 2016-11-03 |
公开(公告)号: | CN106627587B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 刘恺然 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W40/09;B60W50/14;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 监测 系统 车辆 | ||
1.一种车载监测系统,应用于第一车辆,其特征在于,所述车载监测系统包括:
第一监测单元,用于获得所述第一车辆内驾驶员的驾驶状态影响数据;其中,所述驾驶状态影响数据包括生理状态数据、情绪状态数据和/或驾驶行为统计数据;
处理单元,用于从所述第一监测单元获得所述驾驶状态影响数据,对所述驾驶状态影响数据进行分析,根据所述驾驶状态影响数据生成与驾驶员的状态对应的提示信息;
信息输出单元,用于从所述处理单元获得所述提示信息,将所述提示信息输出显示至第二车辆能够观看到的视野范围内,其中所述第二车辆与所述第一车辆之间的距离处于第一预设范围内;
第二监测单元,用于获得所述第一车辆内乘员的状态信息;
3D投影单元,用于在所述乘员上方的预设位置投影显示预设图像;
安抚动作模拟单元,用于在所述乘员身上施加用于模拟父母对小孩的安抚动作。
2.根据权利要求1所述的车载监测系统,其特征在于,所述信息输出单元包括显示屏,设置于所述第一车辆的车身外部、后窗玻璃和/或侧视镜上,用于显示所述提示信息。
3.根据权利要求2所述的车载监测系统,其特征在于,所述显示屏包括在一个平面内依次排列的多个电致变色显示模组,每一电致变色显示模组具有呈透明的第一状态和具有预设颜色的第二状态;当所述显示屏未接收所述提示信息时,每一电致变色显示模组处于第一状态,当所述显示屏接收所述提示信息时,至少部分的电致变色显示模组处于第二状态。
4.根据权利要求1所述的车载监测系统,其特征在于,所述信息输出单元包括:
编码子单元,用于对所述提示信息进行编码处理,获得能够用于无线传输的图像编码信息;
无线传输子单元,用于将所述图像编码信息通过无线通信方式传输至第二车辆,使所述第二车辆在接收所述图像编码信息后进行解码,获得所述图像编码信息,并在所述第二车辆的内部显示。
5.根据权利要求1所述的车载监测系统,其特征在于,所述车载监测系统还包括:
状态改变触发单元,用于从所述第一监测单元获得所述驾驶状态影响数据,根据所述驾驶状态影响数据,触发能够改善驾驶员状态的执行动作。
6.根据权利要求1所述的车载监测系统,其特征在于,所述车载监测系统还包括:
车距检测单元,用于检测距离第二预设范围内的第三车辆;
信息接收单元,用于接收第三车辆所发送、表示第三车辆内驾驶员的驾驶状态影响数据的图像编码信息;
信息解码单元,用于对第三车辆所发送的图像编码信息进行解码,获得解码后的提示信息;
第一图像显示单元,用于显示解码后的提示信息。
7.根据权利要求6所述的车载监测系统,其特征在于,所述第一图像显示单元包括投射输出结构,用于将解码后的提示信息投射显示至所述第一车辆的前挡风玻璃或者后窗上。
8.根据权利要求7所述的车载监测系统,其特征在于,当所述投射输出结构将解码后的提示信息投射至所述第一车辆的后窗上时,在后窗上的投影位置与驾驶员透过后窗观看第三车辆时的视线位置重合。
9.根据权利要求1所述的车载监测系统,其特征在于,所述车载监测系统还包括:
第二图像显示单元,用于显示所述乘员的状态信息。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的车载监测系统。
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