[发明专利]中心线安装的液压变桨机构促动器

说明书

本发明涉及中心线安装的液压变桨机构促动器。具体而言，提供了一种用于控制具有旋转中心线轴线的风扇组件的叶片的桨距的方法和系统。该系统包括变桨机构(PCM)，变桨机构包括关于风扇组件轴对称定位且构造成使风扇组件的叶片在第一位置和第二位置之间成角度地移位的液压促动器。PCM还包括流连通地联接在液压促动器和液压流体传输套筒之间的多个液压流体供应线路，液压流体传输套筒构造成跨过液压流体传输套筒的静止部件和液压流体传输套筒的可旋转部件之间的间隙传输加压液压流体的流。

技术领域

本公开的领域大体涉及燃气涡轮发动机，且更具体而言，涉及中心线安装的液压变桨机构促动器。

背景技术

至少一些已知的飞行器包括燃气涡轮发动机，燃气涡轮发动机包括驱动可逆向旋转的推进器转子的动力涡轮。动力涡轮由气体产生器提供动力。转子驱动一组风扇叶片。这些风扇叶片的桨距有助于发动机的推力的控制。至少一些已知的发动机包括构造成控制各个叶片的桨距的多个促动器。在此系统中，叶片的运动可不是均匀或同步的，这可降低此系统的效率，且此系统可相当复杂。此外，一些已知的系统提供围绕发动机的发动机中心线非对称布置的一个或多个促动器(或其它变桨机构)，其可需要更加复杂或额外的轴承接口。

一些已知的桨距控制机构包括构造成影响叶片的位置或桨距的平衡物，特别是在低流体压力条件下。这些系统中的至少一些将平衡物直接地安装到叶片保持构件。此配置对于带有低风扇毂半径比的风扇组件可有问题，因为平衡物有效性基于平衡物到叶片变桨轴线的距离。当相邻叶片之间的间隙在毂处变得受限时，平衡物可非常重且低效。备选地，一些已知的可变桨风扇系统使用桨距锁定系统，桨距锁定系统在变桨机构损耗足够的流体压力时在叶片具有的角度处保持各个叶片。如果既不包括平衡物也不包括桨距锁定系统，则叶片在流体压力损耗的情况下将摆动到“良好”位置，其可解除驱动风扇的涡轮上的负载转矩。

发明内容

在一个方面，提供了一种用于控制具有旋转中心线轴线的风扇组件的叶片的桨距的桨距控制机构(PCM)。PCM包括关于风扇组件轴对称定位且构造成使风扇组件的叶片在第一位置和第二位置之间成角度地移位的液压促动器，以及流连通地联接在液压促动器和液压流体传输套筒之间的多个液压流体供应线路。液压流体传输套筒构造成跨过液压流体传输套筒的静止部件和液压流体传输套筒的可旋转部件之间的间隙传输加压液压流体的流。

在另一方面，提供了一种控制具有旋转中心线轴线的风扇组件的叶片的桨距的方法。该方法包括使液压促动器关于风扇组件轴对称定位，将多个液压流体供应线路与液压促动器和液压流体传输套筒流连通地联接，跨过液压流体传输套筒的静止部件和液压流体传输套筒的可旋转部件之间的间隙传输加压液压流体的流，以及使用液压促动器使风扇组件的叶片在第一位置和第二位置之间成角度地移位。

在还有另一方面，提供了一种涡扇发动机。涡扇发动机包括核心发动机，其包括多级压缩机、由在核心发动机中产生的气体驱动的动力涡轮提供动力的风扇组件，以及用于控制风扇组件的叶片的桨距且具有旋转中心线轴线的桨距控制机构(PCM)。PCM包括关于风扇组件轴对称定位且构造成使风扇组件的叶片在第一位置和第二位置之间成角度地移位的液压促动器，以及流连通地联接在液压促动器和液压流体传输套筒之间的多个液压流体供应线路。液压流体传输套筒构造成跨过液压流体传输套筒的静止部件和液压流体传输套筒的可旋转部件之间的间隙传输加压液压流体的流。

技术方案1. 一种用于控制具有旋转中心线轴线的风扇组件的叶片的桨距的桨距控制机构(PCM)，所述PCM包括：

液压促动器，其关于所述风扇组件轴对称定位且构造成使所述风扇组件的叶片在第一位置和第二位置之间成角度地移位；以及

多个液压流体供应线路，其流连通地联接在所述液压促动器和液压流体传输套筒之间，所述液压流体传输套筒构造成跨过所述液压流体传输套筒的静止部件和所述液压流体传输套筒的可旋转部件之间的间隙传输加压液压流体的流。