[发明专利]用于控制车辆的前照灯组件的方法有效
申请号: | 201610961361.1 | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN107054203B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | S.马克斯;E.迪克;S.米米茨 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;胡斌 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前照灯组件 前照灯 侧区域 导航提示 总光分布 辅助系统 信号产生 发射 输出光 行驶 传输 描绘 | ||
1.用于控制车辆(10)的前照灯组件的方法,其中,所述前照灯组件具有右前照灯(1)和左前照灯(2),其中,所述右前照灯(1)发射右光束(30b)而所述左前照灯(2)发射左光束(30a),其中,
借助于所述左光束(30a)和右光束(30b)产生常规的输出光分布(29,30),其特征在于,
由所述车辆(10)的辅助系统(18,25)产生将用于未来行驶行动的导航提示传输到所述前照灯组件(1,2)处的信号,且
根据所述信号来产生在其中利用所述右光束(30b)和所述左光束(30a)形成侧区域(S1,S2)的总光分布(32,33),在所述侧区域之间形成具有低于所述侧区域(S1,S2)的光强度的区域(39),且其形状向驾驶员描绘在所述总光分布(32,33)内的导航提示,
在所述总光分布中在所述侧区域(S1,S2)之间形成用于照亮紧邻在车辆(10)之前的附近范围的中间区域(M),其大致具有与所述侧区域(S1,S2)相同的光强度,其中,所述区域(39)通过所述中间区域(M)的形成而具有大致水平的明暗界限。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,用于产生所述总光分布(32,33)的左光束(30a)和右光束(30b)包括大致垂直的明暗界限(35a,35b),其中,为了产生在所述总光分布(32,33)中的区域(39),所述左光束(30a)的大致垂直的明暗界限(35a)处在所述右光束(30b)的大致垂直的明暗界限(35b)左侧。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,
在行驶方向上在所述车辆(10)之前的至少一个对象(34)被检测,其中,所述对象(34)是行驶道路狭窄部的部分,
所述车辆(10)的宽度(F)被测定,
所述导航提示在移入到所述行驶道路狭窄部中的情况中支持驾驶员,且
为了产生所述总光分布(33),所述光束(30a,30b)的大致垂直的明暗界限(35a,35b)定向成,使得所述区域(39)作为导航提示包括带有小于侧区域(S1,S2)的光强度的、大致带有所述车辆(10)的宽度(F)的过道(38)。
4.根据权利要求2至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述大致垂直的明暗界限(35a,35b)由此定向,即所述前照灯(1,2)的水平摆动角彼此平行地定向。
5.根据权利要求2至3中任一项所述的方法,其特征在于,在所述前照灯(1,2)的光程中布置有能移动的机械元件(8.1,8.2),其产生所述光束(30a,30b)的明暗界限,且所述大致垂直的明暗界限(35a,35b)通过移动所述机械元件(8.1,8.2)来定向。
6.根据前述权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,转向运动被检测,其中,所述转向运动的方向被测定,所述两个前照灯(1,2)的光发射方向(L)在所述转向运动的方向上绕垂直轴线(V)摆动成,使得所述前照灯(1,2)的光发射方向(L)以其绕所述垂直轴线(V)被摆动的角度在所述摆动之后大致相同,从而使得所述前照灯(1,2)的光发射方向(L)彼此平行地定向。
7.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述导航提示包括用于遵循期望的路线的方向指示,且
为了产生所述总光分布(32),所述光束(30a,30b)的大致垂直的明暗界限(35a,35b)定向成,使得所述区域(39)在车道上形成指明方向的图案(31)。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,
所述大致垂直的明暗界限(35a,35b)通过所述两个前照灯(1,2)的光发射方向(L)绕垂直轴线(V)的摆动来定向。
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