[发明专利]混合动力汽车的动力系统及其动力传动方法在审
申请号: | 201610963068.9 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN106608178A | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 陈宇清;张虎;张松;郭辉;李君 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38;B60K6/387;B60K6/48 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙)31237 | 代理人: | 屈蘅 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 系统 及其 传动 方法 | ||
1.一种混合动力汽车的动力系统,其特征在于,所述混合动力汽车的动力系统包括发动机、变速器、离合器、动力中断装置、动力输出轴及电机,其中:
所述发动机用于为所述混合动力汽车的动力系统提供转矩;
所述变速器包括输入端与输出端,用于控制所述混合动力汽车的动力系统的动力输出;
所述离合器连接于所述发动机与所述变速器的输入端之间,用于分离所述发动机与所述变速器的输入端;
所述动力中断装置连接于所述变速器的输出端与所述动力输出轴之间;
所述电机连接所述变速器的输出端与所述动力中断装置之间,用于输出转矩和发电。
2.如权利要求1所述的混合动力汽车的动力系统,其特征在于,所述动力中断装置为离合装置、制动器或同步器。
3.如权利要求1所述的混合动力汽车的动力系统,其特征在于,所述动力中断装置在所述变速器换挡过程中保持接合状态。
4.如权利要求1所述的混合动力汽车的动力系统,其特征在于,所述动力中断装置在所述发动机静车起动过程中保持断开状态。
5.如权利要求1所述的混合动力汽车的动力系统,其特征在于,所述动力中断装置在所述车辆停车发电过程中保持断开状态。
6.一种混合动力汽车动力传动方法,其特征在于,所述混合动力汽车动力传动方法包括如下步骤:
所述混合动力汽车的动力系统收到发动机静车起动或车辆停车发电指令;
所述混合动力汽车的动力系统中的动力中断装置断开;
所述混合动力汽车的动力系统中的离合器接合;
所述混合动力汽车的动力系统中的电机发电或输出转矩;
所述混合动力汽车的动力系统完成发动机静车起动或车辆停车发电。
7.如权利要求6所述的混合动力汽车动力传动方法,其特征在于,所述混合动力汽车动力传动方法还包括:所述混合动力汽车的动力系统中的动力中断装置转换为滑摩状态。
8.如权利要求7所述的混合动力汽车动力传动方法,其特征在于,所述动力中断装置为干式离合器或湿式离合器。
9.如权利要求7所述的混合动力汽车动力传动方法,其特征在于,所述混合动力汽车动力传动方法用于车辆由停车发电状态转换为蠕行状态。
10.如权利要求7所述的混合动力汽车动力传动方法,其特征在于,所述混合动力汽车的动力系统中的电机发电。
11.一种混合动力汽车动力传动方法,其特征在于,所述混合动力汽车动力传动方法包括如下步骤:
所述混合动力汽车的动力系统中的变速器收到换挡指令;
所述混合动力汽车的动力系统中的变速器进行换挡操作,其中,所述变速器进行换挡操作包括离合器断开,摘挡,挂挡,离合器接合;
所述混合动力汽车的动力系统中的动力中断装置在所述混合动力汽车动力传动方法中的换挡过程中保持接合状态。
所述混合动力汽车的动力系统中的电机在上述换挡过程中向动力输出轴输出转矩。
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B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
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B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
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